出口貨物怎么鑒定是普貨還是危險品？

時間：2020-01-05

作者：上海力勝國際物流有限公司

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詞條說明
需要特別注意的部分類別的危險品？
1類所有類別拼箱不能承運，整柜訂艙都很繁瑣，接了此類貨物，船公司有可能就不能接其他任何危險品了，因為此類貨物危險性很大，比較特殊，發生事故*蔓延，造成傷害。2類不接受危險品拼箱，整柜也很多不能接3類需要特別注意的就是一個閃點，部分航線不承接閃點**18度以下的貨物4類其中部分4.1類需要CASE BY CASE 單票確認，盡可能提供準確的UN進行確認，危險品高而4.2類? 4.3類是
UN3453磷酸危險品貨代
磷酸 HS編碼:2809201100申報要素:0:品牌類型$1:出口享惠情況$2:成分含量$3:GTIN$4:CAS$5:其他監管條件:AB?化學性質無色透明或略帶淺色稠狀液體,純磷酸為無色結晶，無臭，具有酸味。主要用于制取化學肥料、洗滌劑、食品和飼料添加劑、阻燃劑及各種磷酸鹽監管條件A入境貨物通關單B出境貨物通關單檢驗檢疫類別N出口商品檢驗R進口食品衛生監督檢驗S出口食品衛生監督檢
帶電池的產品可以發國際快遞嗎？
有鑒定的話是可以發的，快遞公司都要有鑒定沒鑒定的話，要具體看電動車有的是危險品，有的是普貨的；那么問題來了，怎樣區分是危險品還是普貨呢？首先，就整車出口而言（就是車身和動力設備一起）： ?1.整車按照危險品：這種情況屬于9類危險品，UN號為3166和3171 ?2.整車按照普貨：動力設備除了以上的整車出的全部按照普貨。動力設備和車身分開：這種情況也要看動力設備是不是屬于以上
危險品海運拼箱多久一班船？
這個要看具體港口，基本港口的話危險品拼箱是一周一班，要是不是基本港口可能就兩周一班，甚至較久。很多時間需要等。危險品拼箱開直達的港口還是很少的，很多港口需要通過中轉。比如到日本的到橫濱和大阪，到其他的港口需要從這兩個港口安排中轉。日本危險品拼箱較小方要求是3方起。比如到韓國直達的是到釜山港，到仁川港需要從釜山中轉過去。仁川較小方要求是3方起，釜山較小方要求是2方起很多東南亞港口，普貨可以直達的，但