ADL導(dǎo)軌式多功能儀表

時(shí)間：2020-01-05作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：617

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  詞條說明

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  開關(guān)柜無源無線測(cè)溫系統(tǒng)有哪幾種方式柵測(cè)溫、表面聲波測(cè)溫、CT取電測(cè)溫、靜電感應(yīng)供電測(cè)溫、溫差供電測(cè)溫。其中光柵測(cè)溫安裝復(fù)雜，維護(hù)困難，造**，國(guó)產(chǎn)光柵材料不過關(guān)，三年左右發(fā)生溫漂現(xiàn)象，需要拆卸后重新校驗(yàn)溫度；表面聲波測(cè)溫，需要在開關(guān)柜內(nèi)布置接收天線，天線必須和測(cè)溫點(diǎn)的終端無障礙。所以安裝比較麻煩，存在安全隱患，實(shí)際工作效果看也不穩(wěn)定，數(shù)據(jù)接受率只能達(dá)到80%左右；而且檢修后，存在天線和終端角度變化

• 【無線測(cè)溫系統(tǒng)】系統(tǒng)概述

  系統(tǒng)概述在工業(yè)系統(tǒng)中，溫度是表征設(shè)備運(yùn)行正常的重要參數(shù)。隨著工業(yè)用電負(fù)荷的不斷增長(zhǎng)，為了避免因設(shè)備發(fā)熱而導(dǎo)致的突發(fā)事件，溫度的自動(dòng)監(jiān)測(cè)已經(jīng)成為工業(yè)安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。運(yùn)行中的電氣設(shè)備通常工作在高電壓和大電流狀態(tài)，設(shè)備中存在的某些缺陷會(huì)導(dǎo)致設(shè)備部件的異常溫度升高。造成溫度與接觸電阻值的惡性循環(huán)，較終會(huì)導(dǎo)致設(shè)備不能正常工作，甚至燒毀，溫度過高可能會(huì)引起燃燒、爆炸甚至設(shè)備損壞或質(zhì)量事故。高壓電氣設(shè)備，由

• AFPM消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)

  1 概述1.1消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置必要性? ? 現(xiàn)代建筑內(nèi)部，消防報(bào)警、*、滅火系統(tǒng)種類繁多，并分布在建筑內(nèi)的各個(gè)角落。當(dāng)災(zāi)情發(fā)生的時(shí)候，消防設(shè)備能否處于正常的工作狀態(tài)，直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全是否得到及時(shí)保全。因設(shè)備老化、電力中斷造成監(jiān)控設(shè)備與*設(shè)備的工作中斷，延誤了火災(zāi)的控制，而發(fā)生的悲劇屢見不鮮。因此，針對(duì)消防設(shè)備電源的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)便應(yīng)運(yùn)而生，對(duì)各類消防設(shè)備的工作狀

• 應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電動(dòng)自行車智能充電平臺(tái)

  1電動(dòng)自行車火災(zāi)的主要特點(diǎn)? ? ?電氣系統(tǒng)故障是引發(fā)電動(dòng)自行車起火的主要原因，據(jù)統(tǒng)計(jì)電動(dòng)自行車火災(zāi)80%以上是發(fā)生在充電過程中。首先是過度充電，電池通常6小時(shí)左右可充滿，如繼續(xù)處于充電狀態(tài)，充電器和電池會(huì)發(fā)熱*引起火災(zāi)；其次私拉電線充電，這種現(xiàn)象在老小區(qū)及群租房表現(xiàn)尤為**，充電插座插滿充電器，*插座電線過負(fù)荷發(fā)熱引起火災(zāi)；后是充電器混用，使用與原廠電池不匹配的