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分析了鄭州商城遺址出土的一批距今約3 500a,時代為商代早期的陶質板瓦,討論了這些板瓦的制作工藝和性能.對板瓦尺寸的測量表明,雖然板瓦的大小差異很大,其弦長和弧長卻呈正相關.結合板瓦的外部特征,推斷這些板瓦先由泥條盤筑法筑成泥圈,并經慢輪修整制成圓筒狀坯體,然后經切割而成瓦坯,最后入窯焙燒而成.吸水率、抗折強度和燒成溫度的分析表明,這些板瓦具有良好的工藝性能,完全符合一般意義上瓦的標準,表明我國
玻璃鋼夾砂管在公路涵洞中的應用越來越廣泛,但由于目前對管道的微觀力學分析較少,在公路涵洞工程中的應用缺乏相應的標準與依據。運用數值模擬軟件ABAQUS建立路面-管涵-土體的整體模型,分析了不同工況下玻璃鋼夾砂管變形與路面基層層底拉應力。通過對管壁厚度進行優化設計,得出不同工況下基層層底拉應力達到臨界劈裂強度時管涵的最優徑厚比范圍,從而在滿足路面及管涵結構安全的前提下,為實現工程成本最小化提供可靠的
不同色系的石材不同色系的石材是指具有完全不同的結構及特征,且顏色成份完全不同或差異很大的一類石材。:金線米黃與新西米黃、西班牙米黃與白砂米黃、山東白麻與美國灰麻之間都屬于不同色系的石材。對于他們之間的色差,我們建議采用著色法(染色)來進行處理。目前,石材著色的方法大約有二十幾種,大多需要特定的設備或場地。這對于石材養護行業來說是不太符合實際的。經過我們多年的經驗總結,我們認為采用石材染色劑來進行著
針對纖維在混凝土中存在的打團效應引入了纖維均分系數,并建立了六種纖維打團模型。基于復合材料的力學理論,分析了纖維打團效應對纖維混凝土(FRC)抗拉性能的影響。結果表明:纖維均分系數隨打團纖維根數的增大而減少;纖維打團效應的存在導致纖維臨界體積摻加率有一定程度的增大,FRC的抗拉強度有不同程度的減小;FRC抗拉強度的損失與纖維臨界體積摻加率均隨纖維打團含量的增大而增大;考慮纖維打團效應的FRC拉伸
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
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