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(一)自動狀態1.保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。2.保持散熱器冷卻水位正常,循環水閥常開。3.曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內。4.油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。5.發電機控制屏的“運行——停止——自動”開關放在“自動”位置。6.機組配電屏的模式開關在“自動”位置。7.散熱器風機開關打在“自動”位置。 發電機8、機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電失壓,切開轉換柜市電開
1)發電機按調速范圍分類①極限調速器(限速器)只用于限制柴油發電機的較高轉速不**過某規定值,在轉速**此規定值時不起調節作用。②定速(單制)調速器在負荷變化時能使柴油機轉速保持在規定范圍內。此種調速器應用于柴油發電機。通常,為滿足多臺柴油機并聯運行的要求,本調速器一般有±10%標定轉速的可調范圍。③雙制式調速器能維持柴油機的較低運轉轉速并可限制其較高轉速。其中間轉速由人工手動調節。④全制式調速器在
在柴油發電機運行過程中,就是要保證合適穩定的頻率,頻率過高或者過低,都會影響到柴油發電機本身和運行效率。究竟有哪些具體的影響呢?首先,頻率高對柴油發電機的影響表現為:頻率增高,主要是受轉動機械強度的限制.頻率高,電機的轉速高,而轉速高,轉子上的離心力就增大,這就易使轉子的某些部件損壞.而頻率低對柴油發電機的影響主要有六點,主要表現為:(1)頻率降低引起轉子的轉速降低,使兩端風扇鼓進的風量降低,使發
起動前的準備工作:1、機房操作人員應遵守安全操作規程,穿工作服和絕緣鞋,機組人員應分工明確;2、檢查飛輪及發電機部分防欄桿罩是否完好;3、檢查各變速箱、離合器、調速器、油位、各緊固件等,確認完好,油水溫度不**20度時,方可起動;4、將各系統管路閘門設置在“工作”位置;5、檢查傳動機構的鏈接螺栓,并緊固好;6、將離合器手柄壓力是否正常,**速保險裝置是否定位;7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,**速保險裝置
公司名: 山東青電動力科技有限公司
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