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柴油機從廢氣管竄出機油過多原因及處理(來源:蘇州中石化柴油公司)柴油機油從廢氣中竄出是不可忽視的,會引起氣缸拉拔、瓦片拉拔甚至發動機報廢。原因1:氣門油封損壞處理:檢查換氣門油封。原因2:氣門導管磨損處理:檢查并換閥門導管。原因3:油底殼潤滑油過多處理:檢查換潤滑油。原因4:柴油機缸套磨損嚴重處理:檢查換缸套。原因五:柴油機活塞環磨損嚴重處理:檢查并換活塞環。原因6:柴油機活塞環張緊失效處理:檢查
昆山工廠柴油發電機三種不同情況下的負荷要求:柴油發電機的負荷要求分別有三種情況,一是正常情況下,二是火災時,三是停電時,下面就這三種情況分別討論:平時備用火災時才啟用的專用消防設備計算負荷(Pj1)。如一般按不利的一個防火分區發生火災時考慮需開啟的消防水泵、排煙風機、正壓風機、電動防火卷簾、電動防火門、消防新風機等。同層有幾個防火分區時,若某一個防火分區著火,所開啟的防排煙大負荷為本著火分區及相鄰
蘇州常熟柴油油庫安全規定(蘇州昆山工廠柴油配送馬先生) 1、倉庫主管為油庫安全管理首一責任人,負責督促檢查油庫的安全管理,貫徹落實各項安全管理**。 2、油庫商定專職管理人員。專職管理人員要準確、完整地做好進出油的明細帳,并定期盤點庫內油品、油量,發現庫存不足及時補給。 3、油庫禁止一切人員因私事入庫,嚴禁攜帶易爆易燃物品入庫,嚴禁在油庫吸煙和使用明火。油庫周圍不要堆放柴草及其它易燃物品。 4
蘇州夏冬兩季蘇州柴油消耗量大的原因分析:經常運輸柴油的人應該知道夏冬兩季蘇州柴油的消耗量的差別是非常大的,那么造成了昆山柴油消耗量大的原因是什么?我們發現,不同的加油站受“降溫損耗”的原因程度是不一樣的,我們做過實驗,把相同溫度的同一車東莞柴油平均分卸到兩個不同加油站,產生的虧損數量卻相差很遠,經研究發現,這種“降溫損耗”受以下幾個因素影響:一、地罐掩埋深度。因夏秋兩季氣溫較高,卸油時油罐車的油溫
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