面向單體實(shí)施項(xiàng)目解決方案

時(shí)間：2020-01-08作者：合肥嘉聯(lián)智能科技有限公司瀏覽：429

合肥嘉聯(lián)智能科技有限公司專注于塔吊黑匣子,吊鉤可視化,塔吊防碰撞,塔吊監(jiān)控,塔機(jī)黑匣子,升降機(jī)監(jiān)控等

• 詞條

  詞條說明

• 流動(dòng)式起重機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)和意義

  ? ? 流動(dòng)式起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)；使用范圍廣，機(jī)動(dòng)性好，可以方便地轉(zhuǎn)移場地。? ? 流動(dòng)式起重機(jī)的缺點(diǎn)；對道路、場地要求高，臺(tái)班費(fèi)較高，適用于單個(gè)的大、中型設(shè)備，作業(yè)*，不能帶載行駛，車身長，通過性能較差。? ? 流動(dòng)式起重機(jī)以經(jīng)過改裝汽車底盤或用于安裝起重機(jī)的**底盤為運(yùn)行部分，車轎多數(shù)采用彈性懸掛，有各自的駕駛室。在運(yùn)作流動(dòng)式起重機(jī)時(shí)要

• 【升降機(jī)監(jiān)控】施工升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),可視化讓施工更安全

  施工升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，主要是由主控制模塊、顯示模塊、駕駛員身份識(shí)別模塊及稱重傳感器模塊組成，所述稱重傳感器模塊與顯示模塊連接，所述顯示模塊及駕駛員身份識(shí)別模塊分別與主控制模塊連接，所述顯示模塊通過GPRS網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行記錄，所述稱重傳感器模塊包括一稱重傳感器，用于實(shí)時(shí)檢測吊籠的重量，所述駕駛員身份識(shí)別模塊包括一駕駛員身份識(shí)別傳感器，用于采集駕駛員身份信息，所述主控制模塊內(nèi)部集成

• 面向單體實(shí)施項(xiàng)目解決方案

  面向單體實(shí)施項(xiàng)目解決方案行業(yè)背景工程承包市場的競爭是信譽(yù)、品牌、人才的競爭，是成本、進(jìn)度、質(zhì)量的競爭，是技術(shù)、資金、管理的競爭。如何及時(shí)有效捕捉各類項(xiàng)目信息，*對項(xiàng)目信息作出反應(yīng)，充分、準(zhǔn)確掌握在建項(xiàng)目的計(jì)劃、進(jìn)度、質(zhì)量控制和資源配置使用狀況，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)*監(jiān)督和控制，對提高工程承包施工企業(yè)整體項(xiàng)目管理水平，降低項(xiàng)目成本，提高企業(yè)競爭能力，預(yù)防和防范各種經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)具有現(xiàn)實(shí)和重大的意義。方案闡述

• 【塔吊防碰撞】塔吊防碰撞方案

  塔吊防碰撞方案塔吊使用中防碰撞措施1、塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮人員在上崗前，項(xiàng)目部和設(shè)備出租單位應(yīng)重點(diǎn)就交叉作業(yè)部位進(jìn)行書面安全技術(shù)交底。2、塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮人員必須熟悉本機(jī)的技術(shù)性能及吊運(yùn)范圍。3、塔吊司機(jī)與信號(hào)指揮人員使用的通訊設(shè)備，必須統(tǒng)一頻道，且專機(jī)**，司機(jī)和信號(hào)指揮人員應(yīng)相對固定，無特殊情況不得更換。4、指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮與塔吊司機(jī)應(yīng)答制度，即信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令前，先呼叫被