隧道二襯混凝土表面強度不合格這樣提高

時間：2020-02-02作者：北京中冶寶成建筑修復技術有限公司瀏覽：74

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  為提高融冰雪效率,研究具有良好導熱性能的混凝土鋪面材料,通過試驗得出了普通、鋼纖維、碳纖維混凝土的配合比,采用熱傳導儀測定了它們的導熱系數λ.系統研究了骨料體積分數、砂率、水灰比、溫度、纖維種類和摻量對混凝土導熱系數的影響規律,并基于廣義灰關聯法對各因素進行排序,依據測試結果和影響規律建立了以上3類混凝土導熱系數預估模型.結果表明:鋼纖維混凝土適宜作為融冰雪路面材料;纖維種類和摻量對混凝土導熱

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  由于運輸距離遠近不一，從拌合均勻到凝結硬化又有一定的時間要求，所以夏季使用混凝土施工時應注意混凝土的早期養護，特別是在高溫或暴曬下混凝土失水過，混凝土收縮也會很，混凝土終凝時自身強度還不高，而因砼早期強度發展較，一般夏季7天可達砼實際強度的80%以上，14天以后強度增長就緩慢了 攪拌施工的時候，出現加料的順序錯誤，攪拌的時間過短等問題，使得混凝土澆筑的質量差 ?筑致杰Z8混凝土平