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鐵路煤炭運輸**抑塵劑 1、本產品為多種高分子材料聚合的乳液經干燥后制成固體粉末,(也稱結膜劑、結殼劑、固沙劑),適用于各類噴灑設備,并便于運輸。 2、本產品自然干燥后在煤層表面固化成十分堅硬的結膜(厚度約10mm),主要用于鐵路煤炭運輸的抑塵。能抗十級風(火車速度50Km/h)不揚塵。3、本產品經國家鐵路產品質量監督檢驗 檢測,符合TB/T 3210.1-2009和CC-249-2013ZJZ3
運用時間比較長傳統的綠網運用期限兩三個月左右,煤炭抑塵劑的運用時間在半年左右,運用壽命是綠網的兩倍。成本低一個平方的綠網成本在一元左右,煤炭抑塵劑的成本在0.5元左右,運用方便防塵網需求專門的進行掩蓋,風一吹就可能被吹走,需求重新遮蓋,運用十分費事;揚塵抑制劑能夠借助灑水車直接進行噴灑,效率十分高,噴灑完成后就不需求擔心風吹雨打了。公司多年來一直致力于生態環境治理工程技術、方法以及相關配套資源的研
我國北方的企單位取暖85%以上,采用以水為工作介質的熱水供熱,而部分取暖用戶為了個人利益肆意大量取熱水用作洗澡,洗衣、拖地、洗車等。造成熱網失水,下列問題出現:1、由于失水過多造成二次熱網平衡調,不能正常供熱。2、給一次管網供熱鍋爐的運行帶來隱患,嚴重者造成癱瘓,釀成重大故。3、燃料、水、電資源的浪費、使供熱成本居高不下。4、加重了司爐工的工作量。除油、除銹效率高,清洗后板片與新片無異,光亮如新。
據統計,每節火車皮裝煤約70噸,噴灑抑塵劑后,平均減少煤炭損失0.8到0.9噸。按每列火車有50節車皮計算,噴灑抑塵劑后每列運煤火車將減少煤炭損失40到50噸。這真是一個驚人的數字。試想,如果不使用抑塵劑,每列運煤火車將向空中揚起四五十噸的煤粉,其污染將是何其嚴重。而正是使用鐵路煤炭運輸抑塵劑,不僅保護了環境,同時全國合計起來,每年鐵路運輸中因而減少的煤炭損失,將相當于一座中小型煤礦一年的開采量。
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