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危險品出運有兩種方式 一個是工廠送貨到倉庫內裝,還一個是直接把空集裝箱拉到工廠裝箱危險品整柜,上海港基本涵蓋了所有的類別,但是市場上面放開的我們來說說。 2類主要是壓縮氣體,一些壓力容器,*等。這種壓力容器一般做出來的都是鍋檢證,和的作用是一樣的,可以當使用。3類液體,常見的有膠水,油漆,固化劑,稀釋劑。這個也很好接。需要船邊直裝。有些是裝在噸桶里面,所有有船級證也是可以代替的。主要看閃點,要
化工品海運可以不用鑒定的,海運沒有強制規定。空運是強制規定一定要正本運輸條件鑒定報告,上海化工院或者北京DGM的。 化工品都是有CAS NO的?cas編號中文全稱為“化學物質登錄號”,由一組數字組成 就像我們都有自己一的身份證一樣,每一種已經發現的化合物都有自己一對應的編號。這種編號的出現,可以彌補化學物質命名不統一而引起的種種麻煩。比如對于同一物質,各個國家的命名方法不同,有很多物
危險品拼箱要求還是有一些的?危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海危險品拼箱,是根據危險品的類別來分,部分2類,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個柜子里面,有些貨物需要隔離等。來說說具體的類別。3類,易燃的液體,主要項目就是看閃點,閃點越高越好,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太
這個要看具體港口,基本港口的話危險品拼箱是一周一班,要是不是基本港口可能就兩周一班,甚至較久。很多時間需要等。危險品拼箱開直達的港口還是很少的,很多港口需要通過中轉。比如到日本的到橫濱和大阪,到其他的港口需要從這兩個港口安排中轉。日本危險品拼箱較小方要求是3方起。比如到韓國直達的是到釜山港,到仁川港需要從釜山中轉過去。仁川較小方要求是3方起,釜山較小方要求是2方起很多東南亞港口,普貨可以直達的,但
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