橋梁修補料-華寶遠景

時間：2020-04-24

作者：北京華寶遠景建筑技術有限公司

詞條
詞條說明
橋梁支座灌漿料
橋梁支座灌漿料橋梁支座灌漿料，客運專線橡膠支座安裝灌漿料，它以合理級分的高強度骨料為集料、高強水泥為結合劑，高分子聚合物為增韌劑，輔以高流態、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等精確配比生產而成的干混料。早強型支座砂漿用于鐵路橋梁支座安裝的的水泥基復合材料。由于其采用了多種添加劑，完工后表面特別光滑平整。克服了傳統砂漿不平、開裂、剝落等缺點，具有自流平、高早強、高強、無收縮用途適應于搶修、軌道
路面修補灌縫膠
產品介紹冷灌縫膠是煙臺華通公司研發的具有自主產權的油性單組分新型油性冷灌縫產品，該產品是具有優異抗位移變化與性能的固化的油性材料，它吸收空氣中的水分反應固化,耐候性強，高溫不流淌，低溫不脆裂，可在50℃至-40℃施工。該產品只粘路面，不粘輪胎，雨前施工雨后不會剝離，并保持彈性。冷灌縫膠顏色可根據客戶需求進行定制，以適應各種顏色路面裂縫處理的需要。經測定，每公斤冷灌縫膠可灌注1.5cm寬度裂縫20延
地腳螺栓灌漿料
產品簡介灌漿料是以高強度材料作為骨料，以水泥作為結合劑，輔以高流態、微膨脹、防離析等物質配制而成。它在施工現場加入一定量的水，攪拌均勻后即可使用。?灌漿料具有自流性好，硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；無毒、無害、化、對水質及周圍環境無污染，自密性好、防銹等特點。在施工方面具有質量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等優點。從根本上改變設備底座受力情況，使之均勻地承受設備的全部荷載，從而滿足
特種灌漿料
高強度(高鐵)聚氨酯涂料屬于雙組分化學反應型材料,其中甲組分是由聚醚和異氰酸酯縮聚得到的異氰酸酯封端的預聚體,乙組分是由增強劑、增塑劑、增稠劑、促凝劑組成的彩色液體。使用時將甲、乙兩組分按比例混合均勻，涂刷在基層上，經常溫交聯固化，形成高強高延伸的橡膠狀彈性涂膜，該材料強度可達6.OMpa以上，延伸可達450％以上，低溫達-35℃以下。一、適用范圍●?高鐵客運專線路基、橋梁、隧道、涵洞的