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鋰電池是危險品,危險品不管進出口都需要做危申報,而很多出口公司就卡在這里。因為做危申報是需要提供危包證的,而鋰電池,以及含有鋰電池設備的產品一些廠家是無法提供危包證的。這個時候其實完全可以考慮免危包證申報流程---危險品備案申報。貨物還是按正規危險品去出運,使用備案申報可以不需要提供危包證,來做危申報。危申報做了,正常排危險品進港計劃,正常進港報關出運。鋰電池常見的幾個UN編號UN3480 CLA
鋰電池現在出口較常見的問題就是按普貨還是危險品出口。訂艙要求:上海港目前都要求按照危險品出口,因為按照普貨船公司基本是不接受訂艙。并且即使按照危險品訂艙也比之前復雜了,不是所有的船公司都接。HMM現代船公司是完全不接電池類產品,訂艙請注意繞開此船公司。報關要求:鋰電池 商品編號:8507600090申報要素試例:0|1|電動自行車用|鋰|無品牌|無型號|24V|不含汞|50W法定單位:個 報關的時
海運拼箱目的港為什么會被投訴?說這個問題之前需要弄清楚海運拼箱和整柜的流程。船公司不接受貨主拼箱訂艙,只接受整柜訂艙,所以拼箱都是拼箱公司整合成整柜,去找船公司訂艙的。船公司不管你柜子里面多少貨物,只出具一份提單。拼箱出的是貨代提單,也叫分提單,每個發貨人都有一份。拼箱出的是貨代提單,所以目的港需要用到代理來主持換單提貨的事情。目的港費用都是提前和代理談好了。這個費用是可以提前知道的,所有說收貨人
3類危險品易燃液體,是危險品里面比較常見的一個類別。3類危險品出口韓國有以下要求:韓國主要到兩個港口,釜山港和仁川港。危險品拼箱釜山港要求較小2方起,仁川較小3方起。出口韓國危險品要求貨物貨物上面貼好嘜頭,危標,打好托盤。托盤有免熏蒸的也有實木的和塑料托盤。危險品整柜船期會多一些,每周三四班船左右。危險品拼箱船期比較少,每周六一般船,很多到仁川港的危險品還需要從釜山中轉過去。3類危險品需要船邊直裝
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