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彩色透水混凝土是由水泥、石子、色粉、膠結(jié)料等組成。而彩色透水混凝土膠結(jié)料主要由強化劑,流動劑,穩(wěn)定劑及纖維等成分組成。它與骨料,水泥,顏料等融合,經(jīng)攪拌后大幅度提高透水混凝土的強度。同時增強透水混凝土的穩(wěn)定性和流動性,使透水性能更好。 1、雨后路面不積水,城市無內(nèi)澇,提高行人出行的安全性,保持衣物清潔。 2、透水地坪收集水資源,能蓄養(yǎng)地下水,解決近些年出行的地下水位下降引發(fā)的問題。 3、高溫天氣
青路面開裂是瀝青道路主要病害之一,開裂至使路面上的雨水下滲到基層,加上行車的作用,形成唧漿現(xiàn)象,導致路面基層破壞,形成水損害,影響公路使用性能,縮短公路的使用壽命,人們分析其原因,提出早期預防措施,保持道路的使用功能,是必須的。導致路面開裂的原因大致有三種情況: 1、材料本身的影響,如瀝青含蠟量大、易老化;瀝青品種和等級也是影響瀝青路面開裂的最重要的因素,在長期的實踐經(jīng)驗中,選用高粘度、低稠度的
由于瀝青產(chǎn)能主要集中在東部地區(qū),而西部產(chǎn)能較小且產(chǎn)能投放有限,導致中國瀝青供應在近3-5年仍以東部省份為主;而隨著東部地區(qū)公路網(wǎng)絡的逐漸完善,西部地區(qū)公路開發(fā)和建設成為近3-5年交通建設投資的重點。基于瀝青本身供應和需求在地域上發(fā)生的變化,越來越多的瀝青資源需要從東部供應區(qū)域向西部需求區(qū)域轉(zhuǎn)移,而瀝青不同區(qū)域間的資源流向,也讓各地區(qū)之間形成了相對固定的物流模式。 隨著西部地區(qū)瀝青需求的逐步增加,
瀝青混凝土路面施工工序-路基施工 首先對路基范圍內(nèi)的樹根、草根、垃圾應認真清除干凈。接近設計標高時,應根據(jù)土質(zhì)適當預留虛高、找平,以保證壓實后符合設計高程及橫坡,并應根據(jù)道路中心線檢查兩側(cè)路基寬度,防止偏移。 瀝青混凝土路面施工工序-水泥穩(wěn)定碎石基層施工 1、瀝青混凝土路面施工工序-備料:水泥穩(wěn)定碎石基層料采用大型拌和集中場拌法場拌法拌料,按比例嚴格控制,水泥含量不得低于5%;用自卸車運至施工現(xiàn)
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