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電氣化公路初登場 目前,裝備有受電弓的卡車已**駛上公路。西門子在瑞典斯德哥爾摩北部架設了一段長達兩公里的適用于電動和混合動力卡車的架空線。在這段路上,來自汽車制造商Scania公司的兩輛柴電混合動力卡車從架空線處獲得電能,且在行駛過程中不排放任何廢氣。這項技術有望在2018年前證明其實際可行性。 *預計,到2050年,貨運量將達到現在的三倍。因此,盡管鐵路系統不斷擴建,但未來道路上行駛的卡車
西門子變頻器維修技術故障現象:操作控制面板PMU析液晶顯示“E”報警西門子變頻器維修技術報告總結:一臺“E”報警的變頻器原CUVC板上CBT通訊板拆下,裝在新CUVC板上,變頻器裝好CUVC板,啟動后。液晶顯示屏顯示“E”報警。拆下CUVC析檢查板上貼片電阻燒壞。更換新CBT通訊板后,變頻器啟動工作正常。故障現象:西門子6SE7016-1TA61-Z變頻器操作面板PMU液晶顯示屏“黑屏”西門子變頻
西門子CEO:新冠疫情過后的中國較加強大新冠危機正導致歐洲經濟較加落后。西門子**執行官凱颯說:“中國和美國可能會在新冠危機中變得較加強大。”他特別贊揚北京的長期規劃和嚴格管理。中國已經以毫不妥協的態度遏制了疫情,開創了先機。凱颯警告稱,歐洲國家,尤其是主要出口國德國,可能在日益脫鉤的多邊關系中成為失敗者。西門子**執行官(CEO),同時也是德國經濟亞太****的凱颯說,中國的公司已開始推進新的
西門子在復雜的市場形勢下保持穩健表現營收保持穩定,新訂單額**去年同期水平儲備訂單為690億歐元,西門子能源儲備訂單為810億歐元新冠病毒疫情之下,業務前景尚不明朗確定能源業務分拆時間表股票回購計劃因業務分拆而暫停計劃分拆弗蘭德(Flender)西門子股份公司在新冠病毒疫情的顯著影響下,2020財年*二季度業績仍然保持穩健表現。營收基本保持不變,凈收益與去年同期的強勁表現相比有所下降,為6.97億
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