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公交候車亭作為整個公交候車體系中的重要元素,為市民乘坐公交車的人們提供了很多的便利,大大提高了現代市民出行的質量。隨著人們生活水平質量的提高和經濟的迅猛發展,人們的生活方式也在發生著**的改變。設計師該如何協調人與環境的關系,完善公交候車設施系統,使其較好的凸顯城市形象和服務使用人群,這對凱創公交候車設施體系的設計提出了較高的要求。公交候車亭的主要構成要素有使用人群、設施組成,同時不能忽略其本身與
滾動燈箱也叫換畫燈箱,原理就是利用一套數字滾動系統帶動畫面間隔轉動,以達到在一個燈箱內安裝多幅畫面的效果,配上定時控制的照明裝置,有的還會配上LED電子顯示屏,用來發布公益信息或增加視覺上的吸引力。 滾動燈箱原理 其**技術是安裝于燈箱內部的一套數字滾動系統,利用單片機或者DSP處理芯片來控制兩個集成了機械限位裝置的無刷電機,配上各種畫面材料,達到多畫面的效果。隨著近幾年技術的不斷完善和成熟,產品
公交站臺公交站臺應該充分體現以人為本的設計理念。它的設計應該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區域地圖、候車座位、商業或公益廣告、照明系統以及站臺前公交**道路。乘客使用的是公交的整個系統,包含站臺、標識、垃圾筒、廣告、道路等。因此在設計公交車站臺時,應該盡量考慮到多方面,滿足更多人的需求。組成公交站臺由立柱,頂棚,燈箱,座椅,垃圾箱,線路指示牌等組成。消費者需求消費者需求調研與分析在美觀功能方面
候車亭,一般是與公交站臺互相配套使用的,為方便市民乘客候車時遮陽、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達,候車亭已發展成為城市一個**的重要組成部分,設計精美的候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般候車亭棚體主要頂棚、立柱、**弓、廣告燈箱和坐凳組成,也有用隔板來代替廣告燈箱的。使用材料立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141
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