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發電機中性點接地方式不是施工時才確定,而是在設計階段根據電力負荷、電網結構、電纜回數、過電壓保護、跳閘方式,以及繼電保護構成和電力系統穩定性等因素確定。 發電機中性點幾種接地方式如下: 1 中性點直接接地 中性點直接接地方式,即是將中性點直接接入大地。該系統運行中若發生一相接地時,就形成單相短路,其接地電流很大,使斷路器跳閘切除故障。這種大電流接地系統,不裝設絕緣監察裝置。 中性點直接接地系統產生
在中性點接地中,消弧線圈和接地電阻柜的應用是比較廣泛的兩種方案。那么與消弧線圈成套裝置相比,保定奧卓電氣設備制造有限公司生產的接地電阻柜的優勢在哪? (1)與消弧線圈相比,結構相對簡單。 (2)安裝及生產的投入資金小。 (3)同樣故障電流參數下,接地電阻柜占地面積較小。 (4)好維護,降低了后期的運營成本。 (5)消弧線圈對設備的耐壓等級要求比較高,而接地電阻柜對這方面要求較低,前期硬件投入少。
中性點接地電阻柜是安裝在變壓器(或者發電機)中性點上的,用來保護變壓器(發電機)的設備,當中性點安裝上中性點接地電阻柜后,由于它有限流降壓的作用,所以可以把故障電流限制到適當值,一方面使繼電保護有足夠的靈敏度和選擇性,同時又使故障點僅可能發生局部輕微損傷,把暫態過電壓限制到正常線電壓對中性點電壓的2.6倍,限制電弧的重燃,防止弧光間隙過電壓損壞主設備,防止鐵磁諧振過電壓。 我們知道中性點接地電阻
在配電系統中,中性點的處理方法分為中性點接地和中性點不接地兩種;而中性點接地又分為中性點直接接地、中性點經消弧線圈接地、中性點經電阻接地三種。 柴油機組發電在國內及**上應用廣泛,怎么保護柴油機組設備在運行中少受損害甚至不受損害,是一大難題。隨著研究的加深,技術的進步,研發出了**于柴油機組的中性點接地電阻柜;是安裝在發電機下口的,保護發電機組的設備。一般情況下,每個發電機組都要求安裝一臺中性點
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