如何填寫(xiě)托運(yùn)單

時(shí)間：2020-06-15作者：昆山聚億順物流有限公司瀏覽：459

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 車(chē)輛時(shí)間利用指標(biāo)在物流車(chē)輛工作率的影響因素

  ? ? ? 反映車(chē)輛時(shí)間利用程度的指標(biāo)有車(chē)輛工作率、平均每日出車(chē)時(shí)間、晝夜時(shí)間利用系數(shù)，以及出車(chē)時(shí)間利用系數(shù)。車(chē)輛工作率是指一定時(shí)期(年、季、月)內(nèi)，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛總車(chē)日中，工作車(chē)日所占的比重。該物流運(yùn)輸?shù)闹笜?biāo)實(shí)際意義在于反映一輛車(chē)在一定時(shí)期內(nèi)，車(chē)輛工作的總時(shí)間情況。在其他條件不變的情況下，車(chē)輛工作率越高，表示車(chē)輛時(shí)間昨用程度越高。在車(chē)輛時(shí)間利用指標(biāo)概念中，有關(guān)名詞的含義解

• 物流發(fā)貨必看：零擔(dān)物流如何防止被坑？

  ? ? ?經(jīng)常在生活中聽(tīng)到快遞總是掉包丟失破損的事件，其實(shí)物流行業(yè)中也是如此。雖然說(shuō)近幾年來(lái)，這種情況已經(jīng)少了很多，但是發(fā)零擔(dān)物流被坑的事件還是很多。丟件破損、臨時(shí)加價(jià)、丟失不賠等等等等，數(shù)不勝數(shù)。其實(shí)真正做好了一些必要的準(zhǔn)備工作，能夠避免很多不必要的麻煩。? ? ?較重要的就是選擇一個(gè)優(yōu)秀的物流公司，做好了第一步能夠省很多時(shí)間。每個(gè)零擔(dān)

• 物流保險(xiǎn)的一些常見(jiàn)問(wèn)題答疑

  ? ? 隨著保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)的不斷拓展，從人身保險(xiǎn)到汽車(chē)保險(xiǎn)到現(xiàn)在的貨物保險(xiǎn)，物流保險(xiǎn)也開(kāi)始倍受關(guān)注，作為一個(gè)物流從業(yè)者，對(duì)物流保險(xiǎn)的一些常見(jiàn)問(wèn)題需要做哪些了解呢？下面小編為大家一一介紹問(wèn)：作為貨代究竟應(yīng)該如何投保？答：貨運(yùn)代理人為分散自身的風(fēng)險(xiǎn)，可以投保貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)。但實(shí)務(wù)中，為維護(hù)與客戶(hù)（貨主）關(guān)系以及貨代實(shí)際從事運(yùn)輸?shù)仍颍鳛樨洿紫冗€得考慮自己身份問(wèn)題，作為單純貨主的

• 昆山物流貨物運(yùn)輸送達(dá)速度是多少?

  ? ? ? 昆山物流公司在運(yùn)輸技術(shù)速度決定運(yùn)載工具在途運(yùn)行的時(shí)間,而送達(dá)速度除在途運(yùn)行時(shí)間外,還包括途中的停留時(shí)間和始發(fā)、終到兩端的作業(yè)時(shí)間。對(duì)旅客和收、發(fā)貨人而言,送達(dá)時(shí)間具有實(shí)際的意義。鐵路的送達(dá)速度一般**水上運(yùn)輸和公路運(yùn)輸,但在短途運(yùn)輸方面其送達(dá)速度反而**公路運(yùn)輸。航空運(yùn)輸在送達(dá)速度上占有較大的優(yōu)勢(shì)。目前我國(guó)各種運(yùn)輸方式的技術(shù)速度為:鐵路,80~120公里/