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近期托運人與承運人就海運年度貨運合同進行談判,越來越多的貨主比往常更早簽訂合同以保證艙位,而且商議的運價和即期運價都處于歷史高位,顯然低運價已回不去了!盡管集裝箱即期運價較春節后的創紀錄高點略有回落,但回程和二級交易的價格繼續上漲。近一期波羅的海貨運周指數(Freightos Baltic Index, FBX)顯示,北歐的即期運價為7665美元/FEU,較上期下降4%。低于本月初的逾8000美
解讀海關總署公告2020年第78號關于調整加工貿易內銷申報納稅辦理時限的公告
海關總署公告2020年第78號文是為了做好“六穩”工作、落實“六保”任務,海關總署會同商務部研究進一步放寬加工貿易企業內銷限制,在《**辦公廳關于支持出口產品轉內銷的實施意見》中提出進一步放寬內銷征稅時限,由每月申報,調整為長可按季度申報,而且允許符合條件的企業可以每個季度結束后15天內申報,大大減少了加貿企業辦理內銷手續的次數,這必然極大地節約了企業辦理內銷業務的成本,同時,這一政策也必將大
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