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聚氨酯灌封膠具有優良的粘結性能,固化以后膠體的化學穩定性強,可以在元器件內部形成保護膜,保護組件,抵抗外力的影響和壓力,在較大的溫度和濕度范圍內能消除沖擊和震動所產生的應力,延長產品使用壽命,聚氨酯灌封膠的用途較為廣泛,可以應用于新能源、軍事、醫療、航空、造船、電子、汽車、儀器、電源、高鐵等產業。今天來和大家談談聚氨酯灌封膠在新能源電動汽車動力電池組中的應用。 新能源汽帶動了動力電池的高速發展,電
胎壓傳感器有哪些作用?胎壓傳感器灌封膠怎么選?聚氨酯雙組份灌封膠上海廠家。
2020年1月1日起,我國工信部規定所有乘用車必須安裝胎壓檢測系統以預防交通事故的發生。據相關數據顯示,如果輪胎壓力達到一個合理的數值,不僅可以提高行駛的安全性,也可以節省油耗,因此胎壓傳感器對駕駛員來講尤為重要。 胎壓傳感器的工作原理: 當汽車開動時,安裝在各個輪胎的傳感器會將胎壓胎溫等信號通過無線信號傳給*接收器,駕駛員通過儀盤表獲取到每一個輪胎的壓力值溫度值,當**過一定范圍時,當某一個輪胎
灌封材料,也稱灌封劑或灌封膠,是指將電路或接線與濕氣、大氣污染物等有害物質隔絕,保護其不受熱應力或機械應力影響,同時提供其高壓絕緣性能,而澆灌在電路或接線內的密封保護材料。上海富銘為您解答灌封膠常見的一些應用問題: 問題一:電子灌封膠固化后體積膨脹是哪些原因導致的? 灌封膠固化后體積會膨脹是A、B混合過程中帶入氣泡在固化時來不及排出導致。建議灌膠之前抽真空排泡,若無抽真空的設備,灌膠后放置一到二個
我們現在常說的PU指的是聚氨酯,它是由二異氰酸酯或多異氰酸酯與帶有2個以上羥基的化合物反應生成之高分子化合物的總稱,其主鏈上含有許多重復的NHCOO基團。常用的二異氰酸酯有甲苯二異氰酸酯(TDI)、二苯甲烷二異氰酸酯(MDI)、己二異氰酸酯(HDI)、異佛爾酮二異氰酸酯(IPDI)、二環己基甲烷二異氰酸酯(HMDI)、多亞甲基多苯基多異氰酸酯(**I)、苯二亞甲基二異氰酸酯(XDI)等。根據所用
公司名: 上海富銘密封材料有限公司
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