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GKA97-Y5.5kW-4P-62.55 常州減速機廠 浙江新誠減速機
? ? ?GKA97-Y5.5kW-4P-62.55 是GK系列螺旋錐齒輪減速機里空心軸安裝螺旋錐齒輪減速電機,主要由斜齒輪和螺旋錐齒輪組成,均采用20CrMnTi材質,進行滲碳淬火磨齒工藝,使得整機的溫升、噪音降低、動轉的可靠性得到提高,傳動效率增大。GKA97-Y5.5kW-4P-62.55,理論輸出扭矩為2145Nm,使用系數為1.88,可適用于很多重載的工況。
減速機為垂直軸形式,**級輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機,在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現較嚴重的應力集中而發生疲勞損壞;減速機為硬齒面減速機,減速機輸入軸直徑較細,雖然計算強度時通過,因軸本身很細,同樣在軸直徑變化處應力集中嚴重并發生疲勞損壞;蝸輪蝸桿減速機輸入軸的熱處理質量不合格。要注意減速機的日常保養,不要只用,不保養,這是減速機使用的大忌,多好的設備,不保養,他的壽命至少也要減少三分之一。
B3SH10-28-C-L-01模塊化減速機、齒輪箱為螺旋錐齒輪減速器,垂直軸結構,輸入軸與輸出軸垂直布置,傳動級數分為1,2,3,4級,輸出軸分為實心軸,帶鍵空心軸,帶脹緊盤空心軸,可自由選擇,安裝形式有臥式安裝,不帶底腳的臥式安裝,立式安裝。B3SH10-28-C-L-01模塊化減速機可用于帶式輸送機,提升機,行走驅動用齒輪箱,水輪機驅動齒輪箱,冷卻塔驅動齒輪箱,攪拌機用齒輪箱,分流式齒輪箱,
減速機產品特點1.傳動比大。一級減速時傳動比為1/6--1/87。兩級減速時傳動比為1/99--1/7569;三級傳動時傳動比為1/5841--1/658503。另外根據需要還可以采用多級組合,速比達到*大。 2.傳動效率高。由于嚙合部位采用了滾動嚙合,一般一級傳動效率為90%--95%。3.結構緊湊,體積小,重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機相比可減小2/1--2/3。4.故障少,壽命長。主要傳
公司名: 浙江新誠減速機科技有限公司
聯系人: 曾
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手 機: 13695883507
微 信: 13695883507
地 址: 浙江溫州平陽縣鰲江墨城工業園區
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