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詞條說明
①發電機鐵芯剩磁消失時,應進行充磁處理。其充磁方法為:對于自勵式發電機,通常用外加蓄電池或干電池,利用其正負極線往勵磁繞組的引出端短時間接通通電即可,但一定要認清直流電源與勵磁繞組的極性,即將直流電源的正極接勵磁繞組的正極,直流電源的負極接勵磁繞組的負極。如果柴油發電機組控制面板上備有充磁電路時,應將鈕子開關扳向“充磁”位置,即可向交流勵磁機充磁。對于三次諧波勵磁的發電機,當空載起勵電壓建立不起來
柴油發電機油位過高或過低的有效解決方式油位過高:油位因油溫升高而高出油位線,有時甚至出現油位到**而看不到油位的情況。認為油位過高的原因可能是:變壓器冷卻器運行不正常,使變壓器油溫升高,油受熱膨脹,造成油位上升。柴油發電機變壓器加油時油加較多,旦環境溫度明顯上升,會引起油位過高。如果油位過高是因冷卻器運行不正常引起,建議用戶應檢查冷卻器表面有無積灰堵塞,油管上、下閥門是否打開,管道有否堵塞,風扇、潛
發電機不發電 ,可以這樣簡單維修發電機發電---曲軸皮帶連動發電機皮帶輪轉動從而發電。發電機皮帶輪屬于單向輪只會順著一個方向轉動,這樣在轉動的過程中就不會發生打滑導致發電量下降。而這個發電機不發電的原因就出在了皮帶(單向)輪上,長時間高效率的使用導致了單向輪損壞,是的它不再只是單向運動,單向轉動卡扣被打破成為了可以雙向轉動。在曲軸皮帶轉動的時候連帶的發電機輪轉動,而因為單向輪已經變成了雙向轉動發生
柴油發電機在運行負載時自身會產生一定的熱量而散發出來,這是一種正常現象。但是由于柴油發電機組發電機自身原因或者客觀條件也會增加溫升,一旦**過發電機所承受溫度范圍將有可能擊穿線圈,導致發電機燒毀的故障發生。所以在此與大家聊一聊發電機溫度過高的原因,以便來預防發電機溫度過高而引發電機燒毀的事故的發生,畢竟發電機價格也不便宜。2、散熱不良3、發電機過載4、過壓欠壓或電壓不平衡5、頻繁起?;蝾l繁正反轉6、
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