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詞條說明
1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續不斷的金屬敲擊聲,高轉速時尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部,其聲音堅實有力,且汽缸蓋有震動。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴重磨損,配合間隙嚴重**標,在活塞行程變換的瞬間,活塞在慣性力的作用下,**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時誤裝其他類似規格的活塞,或偽劣產品,其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞,使活
夏季,在保證潤滑的條件下,根據使用時的氣溫范圍、發動機溫度以及實際車況,盡可能選用黏度小的潤滑油。對車況較好、磨損比較小的發動機,則可以選擇黏度小的潤滑油,而對磨損已比較嚴重、間隙已比較大的發動機,可適當選用黏度稍大的潤滑油。有些人看到油壓表偏低,就會選擇黏度高的潤滑油。但是如果油壓表的值數太過偏差,我們就要先看一下是不是發動機出現了問題,而不要以為選擇高粘度潤滑油。我們在購買時盡量購買品牌產品,
柴油發電機組冒出來的白煙其實就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現液珠狀態,柴油發電機組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發電機組在剛啟動時或者冷機狀態時,排氣管冒白煙,是因為柴油發電機組汽缸內溫度低尤其蒸發形成的,這種現象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷,柴油發電機組運行時,柴油機以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發電機組工作過程中,噴入氣缸中的
柴油發電機組水溫控制在多少度?柴油發電機組在使用過程中對水溫的基本要求是什么?柴油發電機組的水溫控制在哪里較好?下面,南通發電機租賃廠家將帶您了解。一些技術人員在操作柴油發電機組時,喜歡將出水溫度調節得很低。他們認為水溫低,泵內不會有氣蝕,冷卻水(液體)不會中斷,使用中有保險系數。事實上,只要水溫不**過95℃,就不會發生氣蝕,冷卻水(液體)也不會中斷。相反,假設水溫低,對柴油機的運行較為有害。主要
公司名: 山東華銳電力機械設備有限公司
聯系人: 于忠
電 話: 13752247882
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微 信: 13752247882
地 址: 山東聊城山東省
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