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柴油發電機組中的燃油系統是公司精心研制的PT型噴油系統,PT泵供油系統以其*特的性能優勢為用戶接受并喜愛。今天在此為大家介紹介紹PT泵供油系統的性能與優勢。美國公司、日本小松制作所和公司技術合作生產的PT(Pressure-Time)型供油系統.PT燃油泵為低壓燃油泵,它提供給噴油器的供油壓力較大為2Mpa。PT燃油泵的基本功能為:將燃油從油箱輸送至發動機;為PT噴油器提供規定流量和壓力的燃油;控
(發電量機組廣泛耗品)保養發電量機組用全新升級耗品很多成套出售發電量機組在長時間的運作中,一切正常的磨擦和震動使零件會慢慢地損壞或毀壞,因而除開日常的保養外,對機組開展完全維修及平常的維護保養是不可或缺的。依據美國**及勞斯來斯所供應的維護保養性能參數及企業很多年工作經驗創建,機組運作2000-3000鐘頭,應開展一次小保養,機組運作6000-8000鐘頭,解決機組開展一次中保養,機組運作100
作為大型的柴油發電機組,因保養不及時或是不規范,則容易引起各零部件的損壞。從較常見的問題來講,發電機的力度不夠啦,電力輸出達不到機組的70%等等問題。則要考慮發電機的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機組在客戶使用之前都會對油咀、油泵進行檢查、調校。噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥,當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出,形成霧狀,目的是使燃料
這種故障看起來是發電機或發電機控制部分內部有故障,但實際上是由于柴油機燃油供給系統或柴油機的機械故障而引起柴油機轉速達不到額定轉速后,造成發電頻率達不到50HZ 故障原因: 1、柴油機有個別汽缸工作不良或不工作 2、低壓油路部分堵塞 3、高壓油泵供油量不符合該機的規定要求或高壓油泵內部個別柱塞被卡死 4、油路中有空氣 5、大修的柴油機連桿螺栓用力過大,造成連桿瓦與軸頸結合過緊 6、輸油泵工作不良
公司名: 山東中動電力工程有限公司
聯系人: 李經理
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地 址: 江蘇泰州本地發電機租賃企業
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