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柴油發(fā)電機(jī)試驗臺的維護(hù)方法有哪些要知道柴油發(fā)電機(jī)試驗臺的維護(hù)可從標(biāo)準(zhǔn)噴油器的檢查與調(diào)整、液壓無級變速器的維護(hù)、燃油系統(tǒng)的維護(hù)、變速箱的維護(hù)、集油盤的維護(hù)大方面著手,接下來我們就來為大家簡單介紹。標(biāo)準(zhǔn)噴油器的檢查與調(diào)整:為保證柴油發(fā)電機(jī)試驗臺的測試精度,應(yīng)經(jīng)常檢查標(biāo)準(zhǔn)噴油器的開啟壓力。其開啟壓力為17.5~17.7MPa。同時檢查各標(biāo)準(zhǔn)噴油器出油量的均勻性。其檢查方法是:先調(diào)整開啟壓力,然后在試驗臺
混用機(jī)油會對柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生什么樣的損害
混用機(jī)油會對柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生什么樣的損害要知道機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)組不可缺少的一個重要組成部分,它是保證發(fā)動機(jī)能正常運轉(zhuǎn)的潤滑劑,同時還能帶走發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的熱量,清洗經(jīng)磨損后產(chǎn)生的細(xì)微金屬碎屑,還有密封、減振、防銹等功能。有些用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時候,對機(jī)油的使用不夠嚴(yán)謹(jǐn),出現(xiàn)新舊機(jī)油混用或者不同品牌、不同黏度一起混用的情況,這是非常危險的。新、舊機(jī)油混用:當(dāng)新、舊機(jī)油混合后,由于舊機(jī)油里含
發(fā)電機(jī)組當(dāng)其運行轉(zhuǎn)速在1500rpm時,在距離機(jī)組一米處將會產(chǎn)生105分貝的噪音,而對于二手發(fā)電機(jī)來說,將會達(dá)到150以上。下面是我看到和使用過的一些方法。1、機(jī)房出入門的消音:每個機(jī)房至少有一個以上出入門,機(jī)房大門不應(yīng)設(shè)置過多,一般設(shè)置一個大門,一個小門,面積盡不**過3平方米,結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架,內(nèi)部附設(shè)高強(qiáng)度隔音材料,外部為金屬鐵板,消音門與墻壁及門框要上下緊密配合。2、柴油機(jī)進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)的消音
柴油發(fā)電機(jī)運行過程中的主要損耗。柴油發(fā)電機(jī)的損耗大致可分為機(jī)械損耗、定子銅損耗、鐵損耗、附加電氣損耗和勵磁損耗五類。在柴油發(fā)電機(jī)的運行中,幾乎所有的損耗都以加熱的形式顯示出來。機(jī)械損耗主要包括通風(fēng)損耗、軸承摩擦損耗等。定子銅損是*子電流流過定子繞組造成的所有損耗。鐵損是發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯中的損耗,主要是定子鐵芯中主磁通的磁滯損耗和渦流損耗,也包括附加損耗。電氣附加損耗較為復(fù)雜,主要包括附近鐵構(gòu)件泄
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