雙排玻璃纖維套管只有順博生產，國內找不到*二家供應商

時間：2020-11-17

作者：深圳市順博絕緣材料制造有限公司

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詞條說明
順博波紋管憑借品質實力，成為豐田新能源汽車的獨家供應商
順博PA阻燃波紋管通過各項性能測試，成為豐田新能源汽車驅動電機的少見供應商，這次順博PA阻燃波紋管成功配套豐田汽車電機，標志著順博品質和公司實力獲得豐田的肯定與認可。目前訂單量已達年千萬米的數量級，成為業界的實力成員。目前市場上PA阻燃波紋管廠家眾多，為了降低成本，有的用普通的尼龍母粒生產，這樣的產品阻燃性能堪憂，更有些廠家用再生料，雜質多，導致成品各項性能都有減弱，阻燃性能更是大大降低，如此以
2次改配方3次打樣歷時14個月，順博拿下奔馳玻纖管大訂單
從18年3月開始，順博與奔馳汽車總部取得聯系，為奔馳新能源驅動電機試制一款玻纖管，具有高耐磨性和高強的抗撕裂性。總共歷時14個月，先后2次修改配方，3次重新打樣，較終拿下奔馳玻纖管的大訂單。讓國內外**為之一震，不服不行。目前國內有生產玻纖管的廠家不下一千家，但大部分都是品質參差不齊，價格沒有較低只有更低，絕大多數工廠沒有自己的*特配方，所以做出來的產品都沒有任何區別，究其原因是絕大多數工廠還
花紋管收縮比2：1，國內除了順博找不到其他供應商
說到花紋管防滑熱縮管，國內產品千篇一律，收縮比率都只是1.8：1，唯有順博*樹一幟，**做不到的收縮比率，順博做到了，推出了2：1收縮比率的花紋管。花紋管收縮比率越高，收縮的越快，收縮后的花紋管會更好的吸附在產品上，更加平整美觀，性能也更加穩定。業內**沒有專有技術配方工藝的支持，還停留在1.8：1的收縮比率，就算換成優質的高聚物材料，也總是無法讓客戶達到滿意的效果。花紋管市場一鍋亂燉，有些**
雙排玻璃纖維套管只有順博生產，國內找不到第二家供應商
說到玻璃纖維套管，國內產品千篇一律，都是單排玻璃纖維套管，唯有順博*樹一幟，推出雙排玻璃纖維套管，少見供應，國內您再找不到其他供應商。目前國內**都只能做單排玻璃纖維套管，有些線材需要套兩根同樣大小的單排玻璃纖維套管，我司為幫助客戶縮短工時、降低成本，研發出了此款雙排玻璃纖維套管，國內**沒有*二家供應商可以做到。湖南一家公司在市場尋找了很久的雙排玻璃纖維套管，95%以上的供應商推薦的都是單排