柴油發(fā)電機(jī)組冒煙的原因

時(shí)間：2020-12-11作者：山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司瀏覽：2334

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【濟(jì)南發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)不佳的主要原因

  在運(yùn)用發(fā)電機(jī)的時(shí)候要是出現(xiàn)不佳的現(xiàn)象，需要如何找出原因，所以發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)不佳的主要原因，大家對(duì)此有什么疑問(wèn)的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網(wǎng)站，接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單講述相關(guān)內(nèi)容。首先就是發(fā)電機(jī)的外部短路或者體系振動(dòng)引起的定子繞組的過(guò)電流。定子繞組引起的三相對(duì)稱過(guò)負(fù)荷：發(fā)電機(jī)的抗過(guò)負(fù)荷能力遠(yuǎn)比變壓器小，變壓器作為中止元件，沒(méi)有旋轉(zhuǎn)部分，當(dāng)過(guò)負(fù)荷的時(shí)候，可以通過(guò)變壓器油有效地冷卻。發(fā)電機(jī)有高速旋轉(zhuǎn)部分，

• 【濟(jì)南發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)的11種錯(cuò)誤操作方法

  (1)冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。(2)柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供

• 【濟(jì)南發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)十點(diǎn)注意事項(xiàng)

  在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組前，先檢查一下看看機(jī)組是否都準(zhǔn)備好了沒(méi)，在機(jī)組各個(gè)開(kāi)關(guān)和條件都可行的情況下開(kāi)動(dòng)機(jī)組，注意以下10種情況不能去啟動(dòng)：一、忌無(wú)冷卻水或加入沸水啟動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水， 會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開(kāi)水，同樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體，應(yīng)待水溫降至60～70℃時(shí)再加入。二、忌不按規(guī)定供油 柴油機(jī)不應(yīng)在啟動(dòng)時(shí)將減壓手柄放到工作位置后

• 【濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化系統(tǒng)知識(shí)詳解

  自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組一般通常會(huì)配置兩種系統(tǒng)，一種是自動(dòng)化顯示系統(tǒng)。另一種是全自動(dòng)顯示系統(tǒng)。通常在柴油發(fā)電機(jī)組配置的都是**那種，主要可以實(shí)現(xiàn)在啟動(dòng)時(shí)可以一鍵啟動(dòng)，不需要人工調(diào)整轉(zhuǎn)速等。停止時(shí)需要人工按下停機(jī)鍵，帶有四保護(hù)系，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)高溫、過(guò)載等可自行停機(jī)保護(hù)，使用的場(chǎng)所有酒店、工廠、賓館等做備用電源的場(chǎng)所。一般大功率的柴油發(fā)電機(jī)組，配置的是全自動(dòng)化柜，可根據(jù)市電是否有電可自行啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)