什么是預制艙？預制艙結構是什么樣子的

時間：2020-12-29

作者：滄州海旺達特種集裝箱制造有限公司

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什么是一次設備預制艙？什么是二次設備預制艙?
首先想了解兩種預制艙的區別就需要先了解下什么是一次設備？什么是二次設備? 一次設備是指電器運輸過程中的主回路所應用的而所有電氣設備，即構成發電、變電、輸電、配電或進行其它生產的電氣回路這一過程中所包含的所有設備。也是直接生產、輸送和分配電能的高壓電氣設備:發電機、變壓器、斷路器、隔離開關、自動開關、接觸器、刀開關、母線、輸電線路、電力電纜、電抗器、電動機等。二次設備是指對一次設備的工作進行監測、
異形集裝箱應用于各類場地
所謂異形集裝箱實質就是特種集裝箱或者非標集裝箱的代名詞，在經濟社會迅速發展的今天，異形集裝箱的應用領域不斷擴大，各類設備可以按需定做成異形集裝箱、各類建筑可以根據需求定做異形嗎，物流集裝箱因其車間和交通部門的規章制度限制異形物流集裝箱很少，相對樣式比較固定。異形集裝箱的設計的時候比普通集裝箱的難度要高，不僅要根據客戶的運輸要求來考慮，還要根據設備或者房屋的特色性能來綜合設計，并得到技術理論及實踐
集裝箱的表面為什么都是凹凸不平的？
在集裝箱碼頭或集裝箱房屋中，我們常會發現集裝箱的側面常常是凹凸不平的，這種特殊的結構有什么意義嗎？槽形艙壁由鋼板壓制而成，以它的槽形折曲來代替扶強材（為保證金屬板的剛性所加裝的鋼質船體結構材料）的作用。槽形艙壁與平面艙壁相比較，其優點是在保證同樣的強度條件下，可以減輕結構重量，節省鋼材。同時，由于取消扶強材及其肘板，從而減少了裝配和焊接的工作量。在散貨船和油船上，便于清艙，有利防止銹蝕。但槽形