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什么是彎管:彎管就是采用成套彎曲模具進行彎曲的,無論是哪一種機器設備,大部分都用到彎管,主要用以輸油、輸氣、輸液等,在飛機及其發動機上占有相當重要的地位。彎管可以彎曲各種型材截面幾乎所有截面的鋁、鋼、不銹鋼、銅等金屬型材、管材(螺旋管,直縫鋼管,無縫管)都可以彎曲。彎管彎曲質量好,經過噴涂、電鍍、拋光、拉絲等的材料可以直接彎曲,不會損傷材料表面。變徑彎管的材料:有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳
截止閥,也叫截門,是使用廣泛的一種閥門,它之所以廣受歡迎,是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小,比較耐用,開啟高度不大,制造容易,維修方便,不僅適用于中低壓,而且適用于高壓。 ?截止閥的閉合原理是,依靠閥杠壓力,使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,阻止介質流通。閥門對其所在的管路中的介質起著切斷和節流的重要作用,截止閥作為一種其重要的截斷類閥門,其密封是通過對閥桿施加扭矩,閥桿在軸向方向上向
碳鋼三通也是管件的一種,一般有兩種。等徑三通,兩端直徑相同,支管與其它兩個直徑不同的稱為異徑三通。三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件,不銹鋼等徑三通,三通接頭,用在主管道要分支管處。三通是具有三個口子,即一個進口,兩個出口;或兩個進口,一個出口的一種化工管件,有T形與Y形,有等徑管口,也有異徑管口,用于三條相同或不同管路匯集處。[1]三通的主要作用是改變流體方向的下面為常見三通:(1
旋轉扣件中心是指旋轉扣件安裝在腳手架架管上的中心位置,主節點是指腳手架管件橫桿與豎桿的連接點。 旋轉扣件是用于平行或斜交桿件間連接的扣件,剪刀斜桿應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm. 一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐,中間宜每隔6跨設置一道。縱向搭接長度不小于1米,并等間距設置3個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至搭接
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