交流發(fā)電機(jī)組電壓調(diào)節(jié)器故障與處理

時(shí)間：2021-01-06作者：山東榮升機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：519

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• 檢查發(fā)電機(jī)組功率不足的方法介紹

  檢查發(fā)電機(jī)組功率不足的方法介紹發(fā)電機(jī)組功率不足主要特征是低速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，高速時(shí)排氣管冒黑煙，聲響異常。發(fā)電機(jī)組在未到達(dá)大修期的情況下，功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。先空車檢查，如果加大油門，空車能達(dá)到較高轉(zhuǎn)速，則故障在工作機(jī)械。如果空車轉(zhuǎn)速上不去，則故障在發(fā)電機(jī)組。?檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時(shí)可用手指作觸摸檢查，高速時(shí)則不可

• 柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前對(duì)柴油機(jī)的檢查都有哪些呢

  柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前對(duì)柴油機(jī)的檢查都有哪些呢柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前對(duì)柴油機(jī)的檢查都有哪些呢首先就是檢查柴油發(fā)電機(jī)組表面是否徹底清洗干凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運(yùn)動(dòng)機(jī)件螺帽有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)堅(jiān)固。檢查各部分間隙是否正確，尤其應(yīng)仔細(xì)檢查各進(jìn)、排氣門的間隙及減壓機(jī)構(gòu)間隙是否符合要求。將各氣缸置于減壓位置，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢聽(tīng)各缸機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音有無(wú)異常聲響，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否自如，同時(shí)將機(jī)油泵入各摩擦面，然后，關(guān)上

• 濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租

  為什么對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)？柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的？實(shí)踐證明：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。1、?機(jī)組起動(dòng)電瓶故障電瓶長(zhǎng)時(shí)

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  發(fā)電機(jī)保養(yǎng)一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：（50-80小時(shí)）在日常維護(hù)的內(nèi)容上增加1、清潔空氣濾清器，必要時(shí)更換；2、更換柴油濾清器、空氣濾清器、水濾器；3、檢查檢查傳動(dòng)皮帶的緊張程度；4、對(duì)所有注油嘴、潤(rùn)滑部位加潤(rùn)滑油；5、更換冷卻水二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：（250-300小時(shí)）在日常維護(hù)和一級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容上增加1、清洗活塞、活塞銷、氣缸套、活塞環(huán)、連桿軸承并檢查其磨損情況；2、檢查滾動(dòng)主軸承內(nèi)外圈有沒(méi)松動(dòng)現(xiàn)象；3、清除冷卻