柴油機潤滑機油消耗過高的故障原因分析與處理

時間：2021-01-06作者：山東萬里行機電設備有限公司瀏覽：420

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  詞條說明

• 柴油發電組機幾種常見發電機不發電的故障

  發電機不發電的常見故障分析當柴油發電機組啟動運行時，有時發動機即使可以正常運轉，可是發電機卻發不出電來。這是怎么回事呢?在此發電機租賃與大家分析分析這些常見的不發電故障，望可以幫助到您。柴油發電組機幾種常見發電機不發電的故障如下：1、接線錯誤 ：按線路檢查、糾正 ;2、主發電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對;勵磁機勵磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發生在更換勵磁繞組后因接線錯誤造成：應檢

• 怎樣防止柴油發電機組發動機溫度過高

  怎樣防止柴油發電機組發動機溫度過高1.正確使用封閉式冷卻系一般柴油發電機組都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優質冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。2. 保持冷卻系外部和內部清潔這一點是提高散熱效能的重要

• 臨沂?發電機租賃 柴油發電機組關于水溫問題解析

  臨沂發電機租賃 柴油發電機組關于水溫問題解析有部分技術人員在操作柴油發電機組時，喜歡把出水溫度調得很低，他們認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。①是溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發動機工作易粗

• 發電機部分的保養與維護

  為發電機正常作業，在它附近不應有水，油及污物堆積，不能有腐蝕性氣體，避免損害發電機繞組緣。在潮塵的一起，要留心不能影響發電機的正常通風冷卻。要常常清潔通風孔道內的塵土污物，堅持暢通無阻。冷卻空氣的溫度不得過低，避免繞組及其它導電器件上凝聚水珠。對因故短期間斷作業的發電機，集電環可不用包扎維護，但要在電刷與集電環之間墊以緣紙板、石臘紙或瀝青紙，避免電刷在集電環表面—上構成斑駁。發電機的加工面，假設由