隧道混凝土強度不足挽救辦法

時間：2021-01-15作者：北京中冶寶成建筑修復技術有限公司瀏覽：62

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  詞條說明

• 隧道混凝土增強劑有什么作用

  ?隧道施工相對其他工程其特殊性和復雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側面和部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗，效果微乎其微)，向下泵送且泵管長度(一般200-300米，端可達400-500米)，且拆模后隧道內壁不進行裝修，要求混凝土外觀光潔，致密，顏色一致，因此隧道二襯拱墻的混凝土質量控制是施工中一個難點之一。為提高工程質量，我們應充分認識由于二襯混凝土后期強度不夠所造成的危害。

• 車庫地面起沙掉面墻面抹灰砂漿強度低、標號不夠

  若不及時修復，可能會導致粉刷后的墻面空鼓脫皮、開裂等問題層出不窮引起這些問題固然有很多因素，但有一項重要因素，往往被人們忽略！那就是墻面基礎（水泥砂漿層，也稱為搓砂墻）掉砂，砂漿標號不足帶來的問題多數是因為水泥砂漿攪拌不均勻、或水泥砂子配比不合理等原因造成 車庫地面起沙掉面墻面抹灰砂漿強度低、標號不夠?? ?????&nb

• 墻面沙化掉砂脫粉涂刷Z5硬化劑

  利用自主研制的高黏瀝青(HVA)設計了一種SMA-5型高黏瀝青混合料,通過室內試驗評價了其路用性能和力學性能,并開展了工程應用.結果表明:SMA-5型高黏瀝青混合料具有良好的路用性能,其動穩定度、破壞應變、凍融劈裂強度比和疲勞壽命均**SBS改性瀝青混合料,其中動穩定度和疲勞壽命優勢明顯;工程應用也證明了SMA-5型高黏瀝青混合料的應用潛力.為了定量研究橢圓環試驗約束度,采用數值分析方法,通過對

• 墻面掉沙嚴重怎么補救

  其中被忽略的就是墻體基層抹灰沙漿層標號低，易脫沙掉灰問題，因為，在后期刮膩子或噴刷涂料后，短期內不會出現明顯的問題，因此基層的缺陷會被遮蓋，一般的業主不是內行人士，或者粗心大意，基層有沒有問題壓根都不知道Z5硬化劑通過與水泥沙漿中的游離物質發生一系列復雜的化學反應，使松散的水泥沙漿還原成堅硬致密整體，從而大幅度提毛坯墻表層硬度、密度，掉沙起灰的效果，并且 有效，使用壽命與建筑同壽命，且施工簡單，