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0、地鐵電能質量分析? ? ? ?目前城市軌道交通普遍存在的主要電能質量問題就是功率因數、電壓波動與閃變及諧波問題等。當前35KV和0.4KV大量使用電纜,夜晚期間一般所有的負荷基本停運,由于該用電負載多數為感性負荷,此時感性無功基本接近為零,產生的容性無功甚至可以達到幾Mkvar。若無功功率倒送進電力系統,會導致線路電壓升高,同時也會導致功率因數降低。地鐵
1、概述1.產生1 諧波 ? ? ? ?電力系統中理想的電壓和電流波形頻率為50Hz但非線性電力設備 (大功率可控硅、變頻器、UPS、開關電源、中頻爐等。)的廣泛應用產生了大量的諧波電流,諧波電流耦合在線路上產生諧波電壓。傅立葉級數分解非正弦的畸變電流,其中頻率與工作頻率相同,頻率是基波頻率的整數倍。諧波是電能質量的重要指標。1.二 諧波的危害● 諧波對公共
有源濾波器(APF)在工程應用中,要考慮的是成本和技術可行性。因此,圍繞APF結合無源濾波器,如何適應大容量、高壓、低成本、多功能的要求?PF工作特點,Akagi、Mohan學者提出使用無源濾波器PF 和有源濾波器APF 互補混合組合-混合有源電力濾波器(HAPF),又稱電力線路功率調節器(Active Power Line Conditioner,縮寫APLC)。它把PF結構簡單,容量大AP
AM系列備自投保護裝置在廣州中山大學附屬(南沙)醫院配電工程中的應用
摘 要:目前,微機保護裝置廣泛應用于電力系統中,該類裝置能夠監測電力系統的運行狀況,并實時記錄電力系統出現故障的位置及性質,從而為故障的處理提供參考信息。本文介紹的微機保護裝置,可以針對廣州中山大學附屬(南沙)醫院配電工程中不同保護對象提供對應的保護功能,尤其是針對本次項目的三進線兩聯絡系統,特殊定制了進線備自投邏輯,實現進線備自投功能。微機保護裝置能大大提高變電站運行的可靠性、安全性、提高供電質
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯系人: 吳雅芳
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地 址: 江蘇無錫江陰市江蘇省江陰市南閘街道東盟路5號
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