鐵路道岔的維護標準

時間：2021-01-30

作者：億煤機械裝備制造有限公司

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如何預防右開道岔出現問題?
如何預防右開道岔出現問題?要想避免右開道岔出現問題,我們要做到早預防,如何預防右開道岔所出現的問題呢?下面是小編為您整理的內容，希望對您有所幫助。 1.補充夯實道床，道岔轉轍部分設置轉轍桿、連接桿。各枕木孔道床應比岔枕**面低50～60mm，并夯實道床。 2.做好右開道岔前后50m線路的整體維修,經常保持軌面平、方向順。在著手防治道岔病害時，先做好線路前后方向。再進行道岔方向的整正。 3.彎好曲基本
集團赴濟寧學院洽談校企合作
4月27日，集團常務副總經理、信息化總經理李振波，集團跨境電商公司業務總經理張雯，集團人力資源部部長馮玉洋，集團人力資源部專員盧霞一行赴濟寧學院外國語系，就下一步加強校企合作、外貿人才輸送等相關事宜進行座談交流，濟寧學院外國語系主任楊楠、副主任張穎、辦公室主任閆彩霞、跨境電商課程負責人馬曉麗等**熱情接待了李總一行。會上，李總重點介紹了集團在跨境電子商務領域的發展情況。作為聯合國**契約組織成員
油浸枕木常見的加工方式方法
油浸枕木常見的加工方式方法油浸枕木是通過素枕浸入了防腐油而得名的，也是通過高溫高壓來浸泡的防腐油來增加油浸枕木的使用。并降低了日后油浸枕木的檢修。在我國加工油浸枕木的防腐處理主要是經過注油防腐，這也是比較受歡迎的一種加工形式。為了滿足大家的好奇心，接下來的文章就主要為大家介紹一下油浸枕木的主要加工形式。目前油浸枕木加工主要有兩種防腐處理技術，一是CCA防腐處理，其主要化學成分為鉻化砷酸銅，由于
單開道岔之可動心軌式轍叉
單開道岔之可動心軌式轍叉單開道岔可動心軌式轍叉中心軌可動，翼軌固定。這種單開道岔轍叉結構的優點是列車作用于心軌和橫向力單開道岔能直接傳遞給翼軌，保證了轍叉的橫向穩定性。由于心軌的轉換與轉轍器同步，不會在誤認進路時發生脫軌事故，故能保證行車安全。這種單開道岔轍叉缺點是制造比較復雜，并較固定式轍叉長。單開道岔可動心軌轍叉包括兩根翼軌、長心軌、短心軌、轉換設備及各種聯結零件。包括鋼軌組合型可動心軌轍叉