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我國新能源汽車數(shù)量約占全球總量一半,未來5年電動汽車產(chǎn)銷增速預(yù)計將保持在40%以上。
我國新能源汽車數(shù)量約占**總量一半,未來5年電動汽車產(chǎn)銷增速預(yù)計將保持在40%以上。新華社上海6月18日電(記者王辰陽、高亢)記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會方面獲悉,截至2021年5月底,我國新能源汽車保有量約580萬輛,約占**新能源汽車總量的50%。新能源汽車的發(fā)展,有利于碳達峰、碳中和的目標實現(xiàn),促進經(jīng)濟社會全面綠色轉(zhuǎn)型。據(jù)了解,今年1月至5月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成96.7萬輛和95萬輛,同比
越南呼吁采取措施確保 APEC 供應(yīng)鏈的有效運作,提議亞太經(jīng)合組織加強在創(chuàng)新、數(shù)字貿(mào)易和互聯(lián)網(wǎng)方面的合作
越南呼吁采取措施確保 APEC 供應(yīng)鏈的有效運作,提議亞太經(jīng)合組織加強在創(chuàng)新、數(shù)字貿(mào)易和互聯(lián)網(wǎng)方面的合作貿(mào)易和工業(yè)部長 Nguy?n H?ng Diên近日表示,亞太經(jīng)濟合作組織 (APEC) 經(jīng)濟體需要繼續(xù)促進自由和開放的貿(mào)易和投資,采取措施確保區(qū)域供應(yīng)鏈順暢有效地運作,并促進必需品的流動。會議重點討論了貿(mào)易和投資在確保廣泛和公平地獲得新冠疫苗和必需品方面的作用,以及如何防止**供應(yīng)鏈中斷。由于
我們都知道,現(xiàn)在市場上在售的輪胎大都來自于石油化工行業(yè)提供的原材料或副產(chǎn)品而制得。我們以常見的客車輪胎為例,通常客車的整個子午線輪胎組成包含了胎體、胎面、內(nèi)襯層、裝配線、墊帶、三角膠、鋼絲圈等等部分。而且排除鋼絲圈等金屬材料,輪胎起碼50|%以上包含了合成橡膠、炭黑、芳香油、合成纖維等等來自石油的材料。而石油化工材料并不是都可以隨便使用的,尤其是有毒有害物質(zhì)的禁用和限用,一直都是輪胎質(zhì)量檢測評定的
聚乙烯一直都是化纖材料研究的重要原料。這是因為聚乙烯具有高強度、高模量、耐腐蝕,且具有優(yōu)異的介電性能,所以由聚乙烯研制的**高分子聚乙烯長絲,一經(jīng)問世就被化纖材料行業(yè)推廣開來。?尤其是**高分子聚乙烯長絲作為高強纖維材料,斷裂強度較高,物理性能優(yōu)異所以作為工程塑料也被廣泛應(yīng)用在各種領(lǐng)域。高分子量聚乙烯長絲檢測?我國紡織行業(yè)協(xié)會在10年的時候,頒布了FZ/T 54027-2010《**
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