空壓機排水的原理

時間：2021-06-24

作者：東莞市耐能機電設備有限公司

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空壓機怎么會發(fā)生高溫故障？
在空壓機的使用過程中，10個人中有9人都遭受過設備的高溫故障。許多客戶有不對的想法，覺得高溫阻礙只在夏季溫度高的季節(jié)發(fā)生。其實不只是夏季，設備高溫在別的季節(jié)也有,究竟是什么緣故造成空壓機高溫的呢？空壓機高溫故障原因： 1、設備運行溫度**過正常范疇。油的流量可能不足，油的流動是否阻塞，或是溫度調(diào)壓閥是不是徹底打開，這時務必查驗濾油器或前濾網(wǎng)是不是有阻塞、損壞等問題。 2、查看油道管路里是不是有雜物
空壓機儲氣罐一定要每年年審嗎？
儲氣罐屬于特種設備，空氣壓縮機生產(chǎn)商會告知使用年限，基本上是10年。不是**出10年的儲氣罐就不可以使用，假如**出10年且每一年都是有去質(zhì)量監(jiān)督局報檢且檢驗達標的還是可以應用的。但針對使用不夠10年檢驗卻不過關的，是不能繼續(xù)使用的.根據(jù)質(zhì)量監(jiān)督局的檢驗結果來分辨是不是能夠繼續(xù)使用。 1.1m3之下的儲氣罐。一般在1m3以下,都歸屬于簡單壓力容器，國家**。在儲氣罐的出廠銘牌和產(chǎn)品證明文件上都是
螺桿空壓機溫度95度正常嗎？
空壓機正常運作時，排氣管溫度應在75℃~95℃正中間，當排氣管溫度**壓力路點時，會造成凝結水，使系統(tǒng)內(nèi)水份成分提高，導致潤滑油乳狀化,潤滑油效果變差。嚴重的還有可能是冷凝水較多，汽油桶內(nèi)的潤滑油因占比關系而全部排入管網(wǎng)。那般不僅提高了后處理設備的難度，使燃氣桶內(nèi)的潤滑油由于比例關聯(lián)所有排進氣體管道網(wǎng)中。導致主機產(chǎn)生問題。除此之外，較高的排汽管溫度還會導致制使制冷壓縮機為考慮到澎漲而預埋的空隙擴
螺桿空壓機受歡迎的原因
您了解雙級壓縮螺桿空壓機為何那么*嗎？下面我來為大家揭密雙級壓縮螺桿空壓機內(nèi)部關鍵構成部分！耐能雙級壓縮螺桿空壓機的關鍵部位及作用： 1、空氣濾芯：進氣口的過濾，在外邊也有過濾網(wǎng)。 2、發(fā)動機：壓縮空氣 3、旁通閥：吸氣的裝置。 4、燃氣桶：空氣壓縮機的提供的油管理中心。 5、油氣分離器：使壓縮的氣與油分離出來進到不一樣的處理系統(tǒng)軟件。 6、油濾：過慮油 7、水冷卻器、氣冷卻塔：各自制冷油