汽車動(dòng)力系統(tǒng)密封

時(shí)間：2021-06-28作者：北京裕泰行新材料科技有限公司瀏覽：340

北京裕泰行新材料科技有限公司專注于彈簧蓄能密封圈,彈簧等

• 詞條

  詞條說明

• 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)密封

  XX 年，諾爾密封?專為航空航天應(yīng)用而設(shè)計(jì)的 XXX產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了商品化并達(dá)到 xxxx 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)， 諾爾密封? 全氟橡膠部件隨之開始廣泛用于航天發(fā)動(dòng)機(jī)密封件。 諾爾密封仍在不斷開發(fā)更多彈性體和配方，這些產(chǎn)品經(jīng)證實(shí)可在航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用中提供卓越的性能。部件憑借出眾的特性為必須能夠承受高溫、腐蝕性燃料和潤滑油的航空航天密封件提供了經(jīng)過時(shí)間檢驗(yàn)的可靠性。 諾爾密封航空航天密封件的耐用性有助于最大限度地減

• 密封圈分類及用途有哪些

  根據(jù)產(chǎn)品的用途劃分了以下幾種類型：有o型密封圈、v型密封圈、u型密封圈、y形密封圈等。密封圈的類型不同，耐介質(zhì)性能、硬度、使用范圍就不同。本文在此介紹常見的幾種密封圈的分類及其用途。 1、O型密封圈 主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。 用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封時(shí)，僅限于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。 2、V型密封圈 是一種軸向作用的彈性橡膠密封圈，用作轉(zhuǎn)軸無壓密封。密封唇有較好的活動(dòng)性和適應(yīng)性，可補(bǔ)償較大的公差和角度偏差

• 我司提供10” 1500lb LNG球閥彈簧蓄能密封圈lip-seal通過國產(chǎn)化鑒定

  公司秉承“精益求精，永續(xù)經(jīng)營”的品質(zhì)理念，為高端制造業(yè)提供可靠的密封解決方案的使命，不忘初心。 近日，在與天津祥嘉流體控制系統(tǒng)有限公司合作的實(shí)驗(yàn)中順利通過LNG裝置10”1500LB低溫球閥、24” 150LB 低溫蝶閥國產(chǎn)化鑒定，其中我公司提供10” 1500lb 低溫球閥用全套彈簧蓄能密封圈（lip-seal密封圈、泛塞圈）得到專家一致認(rèn)可。 這標(biāo)志著在LNG 領(lǐng)域，我司成為國內(nèi)第一家也是國

• 閥門保養(yǎng)以及維護(hù)的煩惱是什么？

  眾所周知，大部分閥門遇到的問題一般都是泄露的問題，而閥門泄露主要包括填料函泄漏和關(guān)閉件泄漏兩種; 1、 填料函泄露的原因主要有而這些問題有： ①填料與工作介質(zhì)的腐蝕性、溫度、壓力不相適應(yīng);②裝填方法不對(duì)，尤其是整根填料盤旋放入，最易產(chǎn)生泄漏;③閥桿加工精度或表面光潔度不夠，或有橢圓度，或有刻痕;④閥桿已發(fā)生點(diǎn)蝕，或因露天缺乏保護(hù)而生銹;⑤閥桿彎曲;⑥填料使用太久，已經(jīng)老化;⑦操作太猛。 2、關(guān)閉件