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海運整柜和海運散貨的區別:起運港操作流程不一樣。目的港操作呈程序不一樣。實際操作過程中,做整柜的貨和做散貨對報關資料細節的要求也不一樣。整柜和散貨的區別:1.起運港操作流程不一樣。2.目的港操作呈程序不一樣。3.實際操作過程中,做整柜的貨和做散貨對報關資料細節的要求也不一樣。散貨:散裝貨物是指不加包裝,基本上以其自然形態裝上車、船、飛機等運輸工具運送的進出境貨物。主要為糧食、礦石、水泥、原油、廢鋼
拼箱不一樣的的代理,目的港花費和代理談好的,可多可少。海運拼箱是**海運的一種,只接納整柜海運訂艙,因此拼箱全是自身拼的,目自身的代理。和整柜不一樣,整柜目的港全是代理,因此收費標準很平穩全透明。普遍的目的港花費有:CFS CHARGE 拆箱費AGENCY FEE 代理費CFS IN/OUT庫房出入倉費LCL HANDLING FEE(拼箱附加費)HARBOUR CHARGE (海港費)VAT所得
FBA海運優點和缺點1. FBA海運優點:A.運輸費*,折算到單個產品上就幾塊錢成本;B.非常適用于拋貨,重貨;2. FBA海運缺點A.運輸時間較長。B.海運有起運量2個方,海派也需要100公斤;C.如果前期工作沒做好,標簽掃描出問題會影響貨物入庫,甚至入不了庫;D.賣家必須遵守亞馬遜FBA產品類型的運輸包裝標準。這種包裝標準不一定適合自己的商品,因而在快遞配送時破損率較高,退換貨比例較高。
危險品本來進出口限定多,危險品拼箱限定就愈來愈多了,很多危險品都是有安全防護要求的。不能此外裝在一個集裝箱里面。海運訂艙之前就務必明確好,是不易審核持倉的。危險品國內海運是否能拼箱重要有兩個因素,一個是是否符合我國危規的要求,是否容許放持倉使你。目前來看,上海港口危險品拼箱,是根據危險品的類別來分,3類,一部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以國內海運拼箱的。但是也就是去一些傳統式的港口,稍
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