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1、瀝青結合料著色將無機金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或瀝青混合料中,可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。例如將占集料總重 5%~7%的氧化鐵(俗稱紅土子)加入瀝青混合料中,可以得到紅色的瀝青路面材料;加入 5%~10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調低、明度暗,因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。2、使用彩色集料著色在
? ? ? 隨著社會不斷進步發展,混凝土\瀝青路面改色日益受到業界人士的關注。瀝青改色即瀝青路面顏色修復、混凝土、瀝青道路及各種人行道板等路面進行任何顏色的改色美化。? ? ? ?彩色瀝青路面對比普通路面的優勢1、厚度較薄:厚度非常的薄,因此不會影響隧道等路面的通行凈高度,并且重量也比較輕,不會增加橋梁、路面基礎的負擔2、防滑性
1、高固含聚氨酯涂料的施工周期:溫度越高施工周期越短,溫度越低施工周期越長,濕度也會對施工周期產生影響。因此,建議A、B組分混合后應該在15分鐘之內盡快噴涂到地面,在混合桶內停留時間不宜**過15分鐘。需要修邊和修角的地方,可以采用小桶進行少量混合,用完后再混合下一桶。2、產品硬化時間較快,夏季小于12小時,冬季小于24小硬化后即可上人。建議24小時內進行*二遍涂刷,可以得到較好的層間附著力。因此,
彩色瀝青路面的功能彩色瀝青路面首先可以滿足一般路面具有的基本使用功能,同時由于具有色彩,路面又能兼具誘導交通、區分交通區間以及在特殊路段提醒駕駛者等作用。由于路面面積大,對于色彩區分明顯的路面對司機的警示作用在某種程度上要好于交通警示牌。比如在高速公路中,在即將駛入隧道前或者容易發生事故路段路面可設置成紅色,這樣可以讓駕駛者較加謹慎的駕駛。另外在有的國家,不同的車道被鋪筑以不同的顏色,這樣顯然能夠
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