詞條
詞條說(shuō)明
同時(shí)注意36、38、40℃時(shí)的變黃程度,一是按上述要求辦,變黃程度不能過(guò)大;二是隨著變黃程度的加大,溫度要相應(yīng)地上去,千萬(wàn)不能一直維持在某一溫度上,使全黃后再排濕升溫轉(zhuǎn)火,這樣操作失水不夠,易使失水和變黃不協(xié)調(diào),產(chǎn)生硬黃煙,定色時(shí)易氧化變褐。車間噴霧降塵 沒(méi)有任何的含青或明顯的掛灰和蒸片類雜色,沒(méi)有大面積光滑,色度無(wú)異常,有些中上部葉片帶有成熟。手觸感覺(jué):葉面有皺縮感,葉片結(jié)構(gòu)無(wú)緊實(shí)感、無(wú)虛飄感
3.3霧化器霧化器是霧化噴嘴,直接安裝在24個(gè)產(chǎn)塵點(diǎn)出,接收由干霧抑塵機(jī)輸送來(lái)的和氣,并將其轉(zhuǎn)化為顆粒直徑為1~10微米的干霧出去。當(dāng)微米級(jí)霧滴與粉塵顆粒相互、碰撞時(shí),使粉塵顆粒相互粘結(jié)、凝聚變大,并在自身的重力下沉降,從而達(dá)到抑塵的作用。 8.不要將含有污漬、贓漬、油漬、酸性、堿性等自來(lái)接入加濕器中進(jìn)行加濕,保持換能片表面清潔、衛(wèi)生;9.要定期對(duì)加濕器內(nèi)部箱中的霧化模塊及箱壁進(jìn)行集中清洗,一般
車間降塵通常是采用灑或者其他物理,但是,這些降塵效果并不是很好,并且耗費(fèi)人工。因此,不少的車間開(kāi)始采用噴霧降塵的來(lái)灰塵現(xiàn)象。噴霧降塵是指采用車間噴霧降塵設(shè)備進(jìn)行工作,通過(guò)噴霧的使霧化分子吸附在空氣中的灰塵粒子上,從而使灰塵粒子因吸收分變重而落地,從而達(dá)到車間降塵的目的。 加濕方案發(fā)給客戶后,了客戶的認(rèn)可,贊同我們綠森人員的態(tài)度,能站在客戶的角度把擔(dān)心和需求都考慮到了,于是客戶同意采用綠森設(shè)備高壓
保定國(guó)控點(diǎn)高空噴霧團(tuán)購(gòu)
出的壓縮空氣使得連接噴嘴的路和氣混合比例控制裝置內(nèi)形成負(fù)壓并推動(dòng)比例控制裝置內(nèi)的閥桿向下,路打開(kāi)。3、每個(gè)車間一套控制箱,共三套控制箱。4、JY-WWQS8干霧加濕器壺體材質(zhì)采用國(guó)進(jìn)口PP料,可以耐溫-40~270度,30年不變形,耐壓、耐腐蝕、耐酸堿。 造霧技術(shù)問(wèn)世以來(lái),以其經(jīng)濟(jì)、、方便的特色,迅速在各個(gè)行業(yè)中廣泛地了使用。鄭州綠森的產(chǎn)品生產(chǎn)線龐大,各種型各種機(jī)理的產(chǎn)品到如今都已經(jīng)經(jīng)過(guò)了多次迭
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