詞條
詞條說(shuō)明
由于隧道工程地質(zhì)條件的復(fù)雜多樣,如果不進(jìn)行較為準(zhǔn)確的勘察與監(jiān)控,很難在設(shè)計(jì)階段準(zhǔn)確地對(duì)隧道相關(guān)情況做判斷,因此在隧道施工過(guò)程中,通過(guò)地質(zhì)勘察,施工監(jiān)督進(jìn)行前預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè),及時(shí)把獲得的信息數(shù)據(jù)反饋于設(shè)計(jì)中是非常必要的一項(xiàng)措施且強(qiáng)度一旦提高能保持長(zhǎng)期穩(wěn)定;3.起效:一般3天后有明顯效果,一周后回彈強(qiáng)度穩(wěn)定不變 施工應(yīng)避免陰雨天,潮濕,大風(fēng),冰凍,溫度宜為10~15℃,以混凝土的牢固===
?《纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的強(qiáng)度取決于微尺度開(kāi)裂、脫粘和復(fù)合材料單元和組分相之間的相互作用。復(fù)合材料的損傷程度是影響工程應(yīng)用中使用壽命失常的重要因素。采用細(xì)觀力學(xué)模型對(duì)復(fù)合材料的強(qiáng)度、剛度和使用壽命進(jìn)行預(yù)測(cè),可以實(shí)現(xiàn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的宏、細(xì)觀一體化分析。在此,總結(jié)了纖維增強(qiáng)復(fù)合材料斷裂、損傷和變形的細(xì)觀力學(xué)分析模型的發(fā)展,并展望了其發(fā)展趨勢(shì)。》 =========================
?《基于凍融與疲勞耦合作用下混凝土性模量衰減模型、凍融損傷的混凝土疲勞本構(gòu)模型以及鋼筋的疲勞本構(gòu)方程,通過(guò)ANSYS綜合各模型的材料參數(shù),模擬預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件在凍融與疲勞交替作用下的疲勞性能,并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比.結(jié)果表明:數(shù)值模擬的預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件彎曲撓度和上邊緣的應(yīng)變與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好,所得結(jié)果可為實(shí)際工程中凍融環(huán)境下預(yù)應(yīng)力混凝土疲勞性能的數(shù)值模擬提供有效方法.》 ======
面硬度和性明顯增加,對(duì)混凝土構(gòu)件表面增強(qiáng)需要說(shuō)明的是,混凝土原構(gòu)件的原始強(qiáng)度越好 養(yǎng)護(hù)條件對(duì)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng),發(fā)展的影響至關(guān)重要,并可減少裂縫出現(xiàn)的機(jī)率,因此在施工時(shí)應(yīng)注意根據(jù)不同季節(jié),不同部位等具體情況,有效的養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)制度,強(qiáng)度的正常增長(zhǎng)**基本的安全性才是對(duì)于對(duì)公民的負(fù)責(zé),所以在施工過(guò)程中,必須嚴(yán)格緊扣施工規(guī)范,操作規(guī)程,合理組織,規(guī)范作業(yè),以實(shí)事求是的態(tài)度認(rèn)真地控制好每個(gè)細(xì)節(jié)
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 楊靜
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