詞條
詞條說(shuō)明
為了加快較新,中國(guó)出臺(tái)了《老舊汽車(chē)報(bào)廢較新補(bǔ)貼資金管理暫行辦法》。對(duì)2004年報(bào)廢的車(chē)輛,使用年限在8~10年之間的大型載貨、大型載客汽車(chē),補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車(chē)人民幣4 000元。2005年報(bào)廢的車(chē)輛,使用年限在7~9年之間的大型載貨、大型載客汽車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車(chē)人民幣4 000元;車(chē)長(zhǎng)9米以上(含9米)且當(dāng)年較新的汽車(chē)排放符合歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的城市公交車(chē),補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車(chē)人民幣15 000元。
各國(guó)報(bào)廢車(chē)輛回收利用現(xiàn)狀美國(guó)三萬(wàn)家企業(yè)支撐報(bào)廢處理業(yè)務(wù)SMM網(wǎng)訊:美國(guó)的汽車(chē)平均使用壽命約為13年。在這個(gè)平均使用壽命內(nèi),一輛美國(guó)汽車(chē)的行駛總里程約為12萬(wàn)英里(約合19萬(wàn)公里)。在美國(guó),報(bào)廢汽車(chē)必須送到專(zhuān)門(mén)的回收利用企業(yè)進(jìn)行處理。報(bào)廢汽車(chē)作為一種重要的材料資源,具有較高的殘值,能夠完全按照市場(chǎng)化運(yùn)作方式進(jìn)行回收利用。經(jīng)過(guò)多年摸索,特別是采用了**的回收技術(shù)和設(shè)備后,美國(guó)已能把每輛汽車(chē)80%的零部
當(dāng)前,我國(guó)汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)遵循的還是2001年由**頒布的《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》,其中對(duì)不同車(chē)型的使用年限進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。按照這一規(guī)定,包括摩托車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)在內(nèi)的汽車(chē),如果達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),或者雖未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)但如發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤(pán)嚴(yán)重?fù)p壞,經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件或國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的,都將進(jìn)行報(bào)廢處理。然而,對(duì)于大多數(shù)中國(guó)購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō),購(gòu)車(chē)是一筆巨大的開(kāi)支,即便是在汽車(chē)接
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私家車(chē)一般多少年報(bào)廢 車(chē)子多少年強(qiáng)制報(bào)廢 車(chē)輛報(bào)廢多少錢(qián)一輛
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