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為提高混凝土梁式橋的整體抗震性能,研發一種具有耗能,限位雙重作用的新型防落梁裝置.首先,結合連梁裝置的設計思想,將E形鋼板與連接鋼板相組合,通過設置合理的不工作長度和*作長度設計該裝置,并試驗研究其耗能能力;然后,將裝置用于一座混凝土連續梁橋,對比分析設置裝置前后墩(臺)梁相對位移,墩底剪力等參數,并分析裝置在地震作用下的受力及耗能.結果表明:新型耗能防落梁裝置滯回曲線形狀飽滿,有很好的耗能能力
橡膠護舷特點和應用 實心橡膠護舷具有較高的吸能和反力,同時具備成本低、使用壽命長、安裝維護簡單等優點,是碼頭、船塢安裝較多的防護裝置。 漂浮型橡膠護舷是較新型的護舷裝備,同實心橡膠護舷相對比其主要特點是:壓縮變形大,吸能大、反力小、自漂浮,易安裝等。通常應用在船到船(ship to ship)、船到碼頭(ship to wharf)駁貨、停靠等場合下;由于其自漂浮特性也特別適合在潮位變化較大的碼頭
橋梁緩沖鏈生產廠家橋梁防落梁緩沖鏈是一種新型的減震、抗震設計和加固的方法,它的主要功能是減小梁墩的相對位移,阻止梁體從支座上脫落。橋梁防落梁緩沖鏈橋梁結構里面用來抗震,防止梁體墜落或脫開的連接措施構造做法:包括設置在相鄰梁體之間和/或橋臺與梁體之間的連桿裝置,在橋梁全長方向上形成至少一聯柔性連接體系,連桿裝置由連桿、阻尼器構成。橋梁防落梁緩沖鏈一是限制支承鏈接部位的支承面的小寬度;二是相鄰梁之間、
雙組份聚密封膏用量計算方法:雙組份聚密封膏的密度為1.6g/立方厘米。這時我們需要將縫隙的寬度、深度也轉化為厘米為單位進行計算即可。我們以20mm*30mm的縫隙舉例說明:這個縫隙每一米長的容積為2厘米*3厘米*100厘米=600立方厘米,結合雙組份聚密封膠的密度1.6g/立方厘米,可知:這個縫隙每米需要的雙組份聚密封膠重量為600立方厘米*1.6g/立方厘米=960g,約為1千克。 雙組
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯系人: 崔文友
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手 機: 13932837767
微 信: 13932837767
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