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為提高混凝土梁式橋的整體抗震性能,研發一種具有耗能,限位雙重作用的新型防落梁裝置.首先,結合連梁裝置的設計思想,將E形鋼板與連接鋼板相組合,通過設置合理的不工作長度和*作長度設計該裝置,并試驗研究其耗能能力;然后,將裝置用于一座混凝土連續梁橋,對比分析設置裝置前后墩(臺)梁相對位移,墩底剪力等參數,并分析裝置在地震作用下的受力及耗能.結果表明:新型耗能防落梁裝置滯回曲線形狀飽滿,有很好的耗能能力
洞門簾布橡膠板基本原理: 為達到在洞門環片的拆除和洞門施工中隧道安全和防水的目的,應首先對洞門的隧道進行壁后注漿。注漿的范圍為0~5環;因為始發井的結構與維護結構間滲水嚴重,也應進行相應的注漿堵水,將0環在該部位環向鉆鑿注漿孔,埋設注漿管注漿,注漿管的直徑為φ42。需要注意的是對注漿壓力的控制,壓力不得大于0.5mpa。 簾布橡膠板是現在運用較多的盾構、管機出洞密封設備;地下立體交通工程箱涵進兩層
閉孔泡沫板具有密度小,回復率高,具有獨立的氣泡結構的特點。表面吸水率低,防滲透性能好。耐酸、耐堿、鹽、油等**溶劑腐蝕,耐老化性能優良。高溫時不流淌,低溫時不脆裂。低發泡聚閉孔泡沫板是目前國內一種新型的接縫止水材料,經中國交通部科學院等單位反復測試聚閉孔泡沫填縫板,證明其性能與木材,軟木,橡膠、瀝青相比具有密度小,回復率高的特點。 閉孔泡沫板在國外市場中得到了廣泛應用于,可以用于公路、道橋
橋梁伸縮縫的施工準備工作(1)在預制梁板以及橋臺背墻施工時,應按設計要求預埋錨固鋼筋,預留槽口。(2)梁板安裝時,應在設橋梁伸縮縫的墩、臺上適當調整縫隙的大小,以滿足安裝橋梁伸縮縫裝置所需要的寬度。(3)為了保證瀝青路面攤鋪前施工車輛的通行,在槽口內、預埋鋼筋之間充填砂或砂性土,其外露部位的面應比預埋鋼筋面高出1-2cm,以保護鋼筋不被壓壞。(4)橋梁伸縮縫施工前,要求上報詳細的施工設計方案,要求
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯系人: 崔文友
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手 機: 13932837767
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地 址: 河北衡水桃城區橡膠城
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