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環(huán)保消音(降噪)工程


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 發(fā)電機(jī)出租過(guò)來(lái)不能發(fā)電的原因

    ?發(fā)電機(jī)出租過(guò)來(lái)不能發(fā)電的原因及解決辦法發(fā)電機(jī)出租過(guò)來(lái)使用時(shí)間一長(zhǎng),就會(huì)發(fā)生各種小故障,影響正常運(yùn)行。例如啟動(dòng)失敗、運(yùn)轉(zhuǎn)中的突然停止、發(fā)電機(jī)不發(fā)電等,需要立即發(fā)現(xiàn)原因。一般來(lái)說(shuō),由于線路連接錯(cuò)誤或轉(zhuǎn)速過(guò)低等原因,及時(shí)解決問(wèn)題,重新開(kāi)始使用。以下小編介紹發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及解決方法。一、發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的原因1.通過(guò)接線錯(cuò)誤、接線圖檢查進(jìn)行訂正。2.轉(zhuǎn)速過(guò)低,提高轉(zhuǎn)速保持額定值。3、定子繞組

  • 發(fā)電機(jī)超載會(huì)發(fā)生什么?

    >$雖然我沒(méi)有基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)科學(xué)研究的中國(guó)東方朋友可以回復(fù)你,但我認(rèn)為我有一定的企業(yè)職業(yè)資格證書(shū)。由于我們的發(fā)電機(jī)組租賃和工程項(xiàng)目,從弱到強(qiáng)有600個(gè)KW是的,我做了很多建筑工程,所以我只是馬上回復(fù)你。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)不能給工業(yè)設(shè)備必要的功耗時(shí),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火。因此,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的合理輸出功率并不能促進(jìn)電機(jī)的所有正常運(yùn)行。當(dāng)速度比下降時(shí),汽車(chē)、** 經(jīng)常點(diǎn)燃,然后over!由于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸驅(qū)

  • 柴油發(fā)電機(jī)供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚的原因分析

    柴油發(fā)電機(jī)供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚的原因分析柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)剛開(kāi)始運(yùn)行的時(shí)候出現(xiàn)運(yùn)行不暢的故障可能是供油出現(xiàn)了問(wèn)題,比如供油時(shí)間過(guò)早或者過(guò)晚,供油不足等、要想避免出現(xiàn)這樣的狀況,平時(shí)該怎么細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)就怎么細(xì)心維護(hù)保養(yǎng),一定要嚴(yán)格的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。(1)供油時(shí)間過(guò)早的原因:①聯(lián)軸器的連接盤(pán)固定螺釘松動(dòng)而位移(此原因會(huì)使總的供油時(shí)間過(guò)早);②噴油泵挺柱上調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)或走動(dòng);③個(gè)別出油閥關(guān)閉

  • 柴油發(fā)電機(jī)的11種錯(cuò)誤操作方法

    柴油發(fā)電機(jī)的11種錯(cuò)誤操作方法(1)冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。(2)柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)

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