柴油發電機組噴油器的注意事項之二

時間：2022-02-28

作者：山東鑫隆嘉機械設備有限公司

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柴油發電機組噴油器的注意事項之三
噴油器是柴油發電機組的重要的噴油系統設備，它的性能的好壞直接決定著柴油的霧化質量，進而影響燃油的燃燒，一旦噴油器發生故障不僅柴油發電機組功率會下降，而且排放的煙色也不正常。所以正確了解其分類及使用注意事項是非常重要的。⑤噴油器針法的研磨。柴油發電機組噴油器拆解檢查后，如果發現針閥的柱面發生過度磨損，需要更換新品，一旦發現針閥的錐面發生磨損關閉不嚴，可以通過研磨修復針閥。在研磨過程中，注意研磨膏的正
發電機進相運行時，運行人員應注意什么?
頻率高對發電機的影響：頻率較高不應**過52.5hz，即**出額定值的5%。頻率增高，主要是受轉動機械強度限制，頻率高，電機的轉速高，而轉速高，轉子上的離心力就增大，這就易使轉子的某些部件損壞。從理論上講，發電機是可以進相的，所謂進相，即功率因數是**前，發電機的電流**前于端電壓，此時，發電機仍向系統送有功功率，但吸收無功功率，勵磁電流較小，發電機處于低勵磁情況下運行，發電機進相運行時，我們要注意兩個問
如何添加與換發電機組的冷卻液
如何添加與換發電機組的冷卻液如何添加與更換發電機組的冷卻液，大家對此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網站，接下來我們就來簡單講述相關內容。冷卻液添加：發電機組停機和完全冷卻后，才能加入冷卻液，在系統通風和冷卻液未加滿之前不得啟動發電機組。注入冷卻液時，液面應達到位于注水口焊接面下 5 厘米處（或冷卻液液位指示刻度線）。冷卻液加滿后，應啟動并預熱發電機組，同時檢查冷卻液面，決定是否需要補充冷
柴油發電機組積碳怎么清理
柴油發電機組積碳怎么清理柴油發電機組柴油機的某些零件(如汽缸蓋、缸套、活塞、活塞環、氣門、燃燒室、噴油器等)在使用一段時間后，零件表面粘著一層牢固的積炭。它具有密實、疏松、柔軟等形態，顏色從黑至灰白，形成部位的溫度約為200℃。積炭的產生是由于柴油及滲入氣缸中的機油燃燒不完全，而形成的一種復雜混合物。由于炭的導熱性較差，零件表面大量炭的聚積，將導致零件局部過熱，使其剛度、強度下降，嚴重時還會造成噴