詞條
詞條說明
從管道系統的構成上,鑄鐵排水管材可以分為直管、管件、輔助三大類。直管是管道系統的主要構成部分;品種繁多的管件是實現排水系統的保證(匯集、轉向、透氣、閉水閉氣、消能緩壓、檢查清障等);輔助主要器連接、密封作用。從接口形式上,鑄鐵排水管材可以分為柔性接口和剛性接口兩大類。柔性接口排水管具有較強的抗曲撓、伸縮變形能力和抗震能力,具有廣泛的適用性。剛性接口排水管缺乏承受徑向曲撓、伸縮變形能力和抗震能力,使
碳鋼彎頭的基本工藝過程是:焊接一個橫截面為多邊形的多棱環殼或兩端封閉的多棱扇形殼,內部沖滿壓力介質后,施以內壓,在內壓作用下橫截面由多邊形逐漸變成圓,終成為一個圓形環殼。根據需要,一個圓形環殼可以切割成4個90°彎頭或6個60°彎頭或其它規格的彎頭,該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內徑比大于1.5倍的任何規格大型彎頭,是制造大型碳鋼彎頭的理想方法。該碳鋼彎頭制作工藝的優點主要表現在以下幾個方面:(1
高頻直縫焊接鋼管根據高頻焊接工藝不同,可分為直縫高頻電阻焊鋼管和直縫高頻感應焊鋼管。成形工藝一般采用輥彎冷成型方式。高頻直縫焊接鋼管一般生產的口徑都較小,一般在外徑660mm或26英寸以下。其特點是:焊接速度快大,例如,對于外徑1英寸以下鋼管,焊接速度最大可達200米/分鐘。對于外徑25英寸鋼管,焊接速度也能達到20米/分鐘以上。其焊接為壓接方式,而不是熔融焊接,與熔融焊接相比,焊接熱影響區相對較
彈簧吊架在軌道交通中的安全作用是一個復雜而關鍵的話題,其重要性不僅體現在對軌道交通設備的支撐與保護上,更關乎乘客的安全與舒適體驗。以下是對彈簧吊架在軌道交通中安全作用的詳細概述。彈簧吊架作為一種先進的減震裝置,廣泛應用于城市軌道交通的車輛和管道吊裝中。其設計原理基于低自然頻率值,通過彈簧的彈性形變來吸收和分散振動能量,從而達到減震降噪的效果。在軌道交通車輛中,彈簧吊架主要用于支撐和懸掛車輛部件,如
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
聯系人: 竇彪
電 話: 0317-6017799
手 機: 15303173722
微 信: 15303173722
地 址: 河北滄州鹽山縣邊務鎮前胡同村
郵 編: