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1.基本物流服務1)運輸功能運輸功能是物流服務的基本服務內容之一。物流的主要 目的就是要滿足客戶在時間和地點兩個條件下對一定貨物的要求,時間的變換和地點的轉移是實現物流**的基本因素。企業既可以通過擁有自己車輛的方式自己設計運輸系統,也可將這項物流業務外包給第三方專業物流公司。專業的物流公司-般自己擁有或掌握有一定規模的運輸工具; 具有競爭優勢的TPL經營者的物流設施不僅僅只在一個點上, 而是一個
**,貨運服務主要依賴貨運設備,如倉庫、車隊等,在貨運業務中,信息的來源主要依靠客戶自行提供。物流服務則必須掌握一定的運輸管理技術,信息化、科技化要求較高。*二,貨運服務通常是以客戶指示為出發點,相比較而言,這種服務是被動的;而物流服務的目標是不斷地滿足客戶需要,因而是主動的。*三,物流服務并不一定從事具體的貨運工作。其主要任務是通過對整體運輸環節進行控制,從而對客戶提供運輸管理服務,因此,他們不
貨運專線又稱物流專線在國內物流行業內叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司.這樣貨車來回都有貨裝.開專線的目的是為了節約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本,所以專線公司一般走的時間不確定,貨滿車走,客戶的運輸成本也會隨之降低。物流專線的益處是運輸成本較低,不益出是走到時間不能確定,不能滿足較急的貨物。專線物流的益處是運輸成本較低,不
物流運輸服務的原則車和飛機等運輸能力較小的運輸工具。運輸規模經濟的存在是因為與轉移-批貨物有 關的固定費用可以按整批貨物的重量分攤,所以-批貨物越重就越能分攤費用。距離經濟是指每單位距離的運輸成本隨距離的增加而減少,如800公里的一-次裝運成本要**400公里的兩次裝運成本。運輸的距離經濟也指遞減原理,因為費率或費用隨距離的增加而減少。運輸工具裝卸所發生的固定費用必須分攤到每單位距離的變動費用中,
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