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這就要講解一下時鐘同步提出了幾個常見問題,正是因為這些問題才導致大部分時鐘同步很難。首先我要說的問題是“延遲”問題,如果一個甲設備向另一個乙設備發送一個數據包,說將甲設備的時鐘設置為 12:00,甲設備需要非常準確地知道該數據包需要多長時間才能到達。甲設備可以通過向服務器發送數據包并仔細記錄獲得響應所需的時間來很好地猜測該數據包需要多長時間才能到達甲設備的身邊。這就要講解一下時鐘同步提出了幾個常見
如果有人告訴你**導航衛星系統(GNSS)計時出錯了,大部分人會問它怎么會出錯 ?一是被欺騙和干擾了干擾是用于描述在天線接收到GNSS信號之前對它的蓄意和惡意噪聲干擾的術語。干擾設備通常會用無線電噪聲淹沒GNSS頻率,從而淹沒相對安靜的GNSS信號。這意味著時間信號從時間服務器丟失。“欺騙”是指惡意信號被發送到接收者,故意不正確的時間和位置信息。這已被用于使船只偏離航線,但也可用于使計時系統不正確
在滿足現代電網網絡的同步要求。模塊化方法允許配置為 IED 和 SCADA 系統等不同設備提供所需的同步輸出組合。能夠選擇某些變電站組件所需的 IRIG 時間碼輸出、脈沖和頻率的組合,并且能夠添加 NTP/SNTP 以及 PTP 網絡同步接口,使得 IMS 平臺(智能模塊化同步)成為變電站自動化的選擇和智能電網應用,如同步相量和事件記錄。根據其配置和模塊選擇,酷鯊科技授時系統可以發揮不同的作用。通
目前我國鐵總路程比其他任何國家都要長,可以說鐵路是我國主要交通方式之一,尤其我國的高鐵技術,但是由于高鐵的速度不斷提高和橫縱跨度經緯度大,這就會導致時間出現一定的誤差,鐵路時間又是鐵路通信網關鍵一部分,所以為整個鐵路系統提供一個相對準的同步時間就變尤為重要,這樣也能保證鐵路系統在發生故障是快速定位故障點和準確了解運行情況。目前我國整個鐵路系統所用的設備都是具有獨立的時間系統,這就造成設備之間的時間
公司名: 北京酷鯊科技有限公司
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