智能交通時(shí)間同步

時(shí)間：2022-07-15作者：北京酷鯊科技有限公司瀏覽：141

北京酷鯊科技有限公司專注于GPS北斗授時(shí)設(shè)備,1588ptp授時(shí)設(shè)備,ptp授時(shí)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 兩種常見時(shí)間同步協(xié)議

  網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議 (NTP)有一種說法是網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議 (NTP) 是一種IP協(xié)議，它的誕生是用于在主時(shí)鐘和從時(shí)鐘之間的時(shí)間傳輸 。它是古老和使用廣泛的Internet協(xié)議之一。任何NTP或 SNTP客戶端或從時(shí)鐘都可以與NTP服務(wù)器或NTP主時(shí)鐘同步。閉路電視攝像機(jī)、數(shù)字視頻錄像機(jī)等設(shè)備以及Windows和Linux服務(wù)器以及路由器等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備都在使用NTP。網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步主時(shí)鐘系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)途徑為從時(shí)鐘提

• GPON時(shí)間同步解決方案

  準(zhǔn)確時(shí)間同步應(yīng)用于地鐵 隨著城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化的大踏步向前發(fā)展，對(duì)那些服務(wù)于城市軌道交通運(yùn)營的各自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)間的時(shí)間準(zhǔn)確性要求越來越高。整個(gè)地鐵系統(tǒng)的聯(lián)合運(yùn)營需要統(tǒng)一的時(shí)間調(diào)度，從而確保運(yùn)行準(zhǔn)確，高精度時(shí)間統(tǒng)一較其重要。現(xiàn)今，地鐵內(nèi)部各設(shè)備主要依靠的還是GPS/北斗/Glonass等傳統(tǒng)渠道來獲取時(shí)間信號(hào)，在站臺(tái)上方引入衛(wèi)星天線為設(shè)備授時(shí)，站臺(tái)間的設(shè)備并沒有好的辦法獲取準(zhǔn)確時(shí)間，這也是我們?cè)诘罔F

• 全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)與時(shí)間

  **導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)如何工作？在討論GPS或GPS定時(shí)時(shí)，您經(jīng)常會(huì)聽到“GNSS”一詞。GNSS代表**導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)，是向地球上的接收器提供時(shí)間和位置信息的衛(wèi)星總稱。一些*的星座包括北斗、GPS、伽利略和GLONASS。它們中的每一個(gè)都有效地提供了相同的服務(wù)：發(fā)送時(shí)間和位置信息，這些信息可用于計(jì)算本地時(shí)間和地面或空中的位置。不同類型之間的區(qū)別在于衛(wèi)星的數(shù)量、這些衛(wèi)星的軌道方式以及它們運(yùn)行的頻率。**

• 智能交通時(shí)間同步

  當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)正從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。服務(wù)于廣大傳統(tǒng)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，在未來，有望成為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重大趨勢(shì)。在不久的將來，物聯(lián)網(wǎng)可廣泛應(yīng)用于智能交通。智慧交通將智能傳感、現(xiàn)代化通信等技術(shù)有效結(jié)合，依托云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等，應(yīng)用到整個(gè)交通系統(tǒng)中。當(dāng)下，道路上通行的車輛與行走的人員之所以能夠井然有序，主要借助的是紅綠燈、交通警察的有效指示。未來，當(dāng)汽車內(nèi)部傳感器有了高準(zhǔn)確時(shí)間同步后，車內(nèi)