詞條
詞條說(shuō)明
1、人工成本:主要是運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的駕駛員以及助手的工資薪金;2、燃料成本:主要是運(yùn)營(yíng)車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程所耗用的各種燃料,如營(yíng)運(yùn)過(guò)程耗用的汽油、柴油等燃料;3、修理成本:主要是運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的日常保養(yǎng)以及各種修理所發(fā)生的料工費(fèi),包括輪胎更換、車(chē)輛配件消耗等;4、通行費(fèi)成本:主要是運(yùn)營(yíng)車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中繳納的過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、通行費(fèi)、停車(chē)費(fèi)以及按規(guī)定向公路管理部門(mén)繳納的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛養(yǎng)路費(fèi)等;5、折舊成本:主要是運(yùn)營(yíng)車(chē)輛按規(guī)定每
物流的流程:接單、登記、調(diào)用安排、車(chē)隊(duì)交換、提貨發(fā)運(yùn)、在途追蹤、到達(dá)簽收、回單、結(jié)賬。1、接單:公路運(yùn)輸主管從客戶(hù)處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶(hù)處接出庫(kù)提貨單證;核對(duì)單證。2、登記:運(yùn)輸調(diào)度在登記表送貨目的地,分收貨客戶(hù)標(biāo)定提貨號(hào)碼;司機(jī)(人員及車(chē)輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。3、調(diào)用安排:填寫(xiě)運(yùn)輸計(jì)劃;填寫(xiě)運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表;電腦輸單。4、車(chē)隊(duì)
一、在運(yùn)輸前,這些大件的設(shè)備需要辦理相關(guān)的手續(xù),辦理托運(yùn)的人需要把貨物的詳細(xì)介紹提供給托運(yùn)方。如果所運(yùn)輸?shù)呢浳锴闆r比較特殊,其需要辦理相應(yīng)的準(zhǔn)運(yùn)證確保運(yùn)輸過(guò)程的通暢和安全。二、大件產(chǎn)品的運(yùn)輸需要工作人員根據(jù)產(chǎn)品制定一個(gè)運(yùn)輸較佳方案。大件產(chǎn)品的運(yùn)輸需要根據(jù)這個(gè)方案來(lái)運(yùn)輸產(chǎn)品。三、嚴(yán)格執(zhí)行大件運(yùn)輸?shù)幕疽蟆H绻羞\(yùn)的是**限的大件需要辦理相關(guān)通行證,辦理流程點(diǎn)這里,按照相應(yīng)的行駛路線(xiàn)來(lái)運(yùn)輸產(chǎn)品。
1、行車(chē)前的檢查工作不能少,輪胎的外觀(guān)氣壓都要看,剎車(chē)要試一下,進(jìn)高速前要仔細(xì)聽(tīng)下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。2、進(jìn)高速一定要系安全帶,主副駕還有后座,只要是車(chē)上的東西較好都固定,不然一剎車(chē),稀里嘩啦地往下掉,影響駕駛者的注意力。3、速度不是問(wèn)題,不過(guò)哪怕沒(méi)有限速,較高車(chē)速應(yīng)控制在車(chē)輛理論較高車(chē)速的2/3,這樣在緊急情況下能有余量調(diào)整。4、只要有條件,一定在中道即行車(chē)道行駛,一來(lái)萬(wàn)一有事,左右都有回旋余地。二來(lái)
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