輸送帶的職業(yè)遠(yuǎn)景及可持續(xù)開展之路

時(shí)間：2022-07-22作者：青島聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司瀏覽：181

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• 詞條

  詞條說明

• 鋼絲繩芯輸送帶接頭變形與強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)及分析研究

  鋼絲繩芯輸送帶具有抗拉強(qiáng)度高、壽命長等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于煤炭、礦山、港口、電力、冶金、化工等領(lǐng)域。接頭區(qū)域是整條鋼絲繩芯輸送帶中抗拉強(qiáng)度低、為薄弱的環(huán)節(jié),經(jīng)常發(fā)生鋼絲繩抽動故障。鋼絲繩抽動故障導(dǎo)致接頭強(qiáng)度下降,是造成斷帶的根本原因;無論什么原因引起的鋼絲繩抽動故障乃至斷帶,都必然會具體表現(xiàn)出接頭變形及部分鋼絲繩首先抽動現(xiàn)象。本文的目的是進(jìn)行鋼絲繩芯輸送帶接頭變形與強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)及分析研究,主要研究工作

• 皮帶輸送機(jī)卸料小車

  卸料車即皮帶輸送機(jī)卸料小車，分為移動卸料車和固定式卸料小車，屬于軌道式皮帶機(jī)卸料車，與DTII(A)及TD75系列皮帶輸送機(jī)配套。卸料小車用于皮帶輸送機(jī)水平段進(jìn)行任意點(diǎn)卸料，安裝在皮帶輸送機(jī)中間架上，執(zhí)行卸料及控制物料輸送流量、流向的機(jī)械產(chǎn)品，能將膠帶輸送的物料均勻、連續(xù)卸入料斗或需要的場所。卸料車主要由車架、滾筒組、托輥組、驅(qū)動裝置、行輪組、漏斗等組成。卸料小車根據(jù)輸送工藝可選用雙側(cè)、單側(cè)卸料方

• 陜西斗提機(jī)提升帶的橡膠配方設(shè)計(jì)的內(nèi)容

  斗提機(jī)提升帶橡膠配方設(shè)計(jì)，就是根據(jù)產(chǎn)品的私用性能要求和制造過程中的工藝條件，通過實(shí)驗(yàn)、優(yōu)化、鑒定，合理的選用原材料，確定各種原材料的用量、配比關(guān)系。眾所周知，單一的主體材料，不論是天然橡膠或合成橡膠，如不加以適當(dāng)?shù)呐浜希碗y以加工成型為符合性能要求的制品。任何一種橡膠制品都有它特定的性能要求（使用性能和工藝性能），長期實(shí)踐表明，只有通過配方設(shè)計(jì)把省教育各種配合劑合理地配合起來組成一個(gè)多組分體系，并

• 斗提機(jī)鋼絲帶混煉后膠料的補(bǔ)充加工和處理方法

  斗提機(jī)鋼絲帶混煉后膠料的補(bǔ)充加工和處理方法有哪些？聯(lián)眾輸送帶生產(chǎn)企業(yè)為大家分析一下：壓片和冷卻：混煉后的膠料都要壓成一定厚度的膠片，以便于冷卻、管理和使用。壓片既增大散熱面積，便于冷卻，又便于堆放管理和使用。擠出的膠片需立即浸涂隔離劑液，并吹風(fēng)冷卻干燥，使膠片溫度降低至40攝氏度以下，方可堆垛停放，以防膠料和膠片間黏結(jié)。濾膠：氣密性要求嚴(yán)格的膠料，如輪胎內(nèi)胎、硫化膠囊、鋼絲子午線輪胎內(nèi)襯層和胎圈耐